Impulsando la capacidad juvenil de la medicina espacial

La Agencia Espacial Mexicana (AEM), organismo descentralizado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), informó de la realización del 5º Foro “Hacia Nuevos Horizontes de la Medicina”, con el objetivo de continuar la labor educativa en materia espacial en nuestro país.

La AEM, en conjunto con la Academia Nacional de Medicina de México, la Academia Mexicana de Cirugía, la Sociedad Mexicana de Medicina del Espacio y Microgravedad, y la Universidad Autónoma Metropolitana, fue coorganizadora del Foro, cuyo tema específico fue “Misiones Análogas y el Viaje a Marte”.

El evento académico continúa con la misión de construcción de capacidades nacionales para México en la medicina espacial, con especial enfoque hacia la captación del talento de nuestras nuevas generaciones, y tuvo como sede la Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Xochimilco, donde se abordaron múltiples e interesantes temas.

Entre ellos, “El reto del viaje a Marte”, destacada ponencia inaugural a cargo del Director de Divulgación de Ciencia y Tecnología Espacial de AEM, y “La Experiencia de una Misión Análoga”, del Dr. Emmanuel Urquieta, distinguido mexicano quien ya colabora con NASA en proyectos de medicina espacial para el viaje al planeta rojo, y en el cual podría participar como médico astronauta.

Así como el Dr. Marco Antonio Robles Rangel, del Instituto Mexicano del Seguro Social explicó al gran público “¿Qué son las Misiones Análogas?”, tema de gran interés sobre todo entre la juventud actual, tan entusiasta de estas prácticas de entrenamiento espacial.

Fueron igualmente explicados de amplia manera temas cuyo conocimiento crece en nuestro país, como “Medicina Aeroespacial”, a cargo de la Teniente de Navío SSN. MCN. Mariana Sánchez Hernández, por parte de la Secretaría de Marina, y “El papel de la enfermería en vuelos espaciales prolongados”, por el Lic. Rodrigo Gómez Ayala.

De la Universidad Autónoma de San Luis Potosí, en el tan importante aspecto del aprovechamiento de la tecnología espacial para beneficio de la población del planeta y nuestro país, Guadalupe Galindo Mendoza, expuso el tema “¿Qué nos ha enseñado el seguimiento satelital de enfermedades?”.

Al ser el viaje a Marte un proyecto de la humanidad entera, que requiere la participación del talento de todas las naciones del orbe para lograrse, Carmen Félix Chaidez, especialista que ha desarrollado varios proyectos con la NASA, expuso sobre “Contribuciones de México a las Misiones Análogas”, donde ya ha brillado de manera destacada el talento de la juventud del país.

El evento, que conjuntó personalidades académicas de primer nivel, fue coordinado por el presidente de la Sociedad Mexicana de Medicina del Espacio y Microgravedad, Raúl Carrillo Esper, quien como reconocido referente de la medicina espacial en México, dio especial realce al emblemático encuentro académico-educativo.

 

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IATF 16949/2016, la herramienta de resiliencia en el sector automotriz

Por Ricardo Contreras Derbez, instructor de BSI 

A partir de 2016, las empresas del sector automotriz debieron comenzar las adecuaciones pertinentes para migrar a la más reciente versión del estándar de gestión de calidad para la industria: IATF 16949:2016, que sustituye al ISO/TS 16949:2009.  El 14 de septiembre de 2018, las empresas deberán haber cerrado la migración a la nueva certificación para seguir en el mercado de la industria automotriz. 

Esta versión del estándar permite a las organizaciones mejorar continuamente su Sistema de Gestión de Calidad (SGC) y dar respuesta a los retos que se han generado en las cadenas de suministro y el mercado global competitivo de la industria automotriz. El IATF 16949:2016 no es un estándar independiente de gestión de la calidad, sino que se implementa como un suplemento de/y en conjunto con ISO 9001:2015. 

Nuestro país es uno de los proveedores de partes más importantes a nivel mundial: hacemos columnas de la dirección asistidas, mangueras, radios, sistemas de ensamble, arneses, aires acondicionados, transmisiones, chasises, bolsas de aire, por lo que las empresas vinculadas a este sector, deben conocer estos cambios e impulsar su transición. 

Es relevante considerar el entorno internacional cada vez más complejo, en el cual se desenvuelven las organizaciones de esta industria. Nuestro reto es no permitir que empresas extranjeras lleguen y nos invadan; y es que, si no puedes tomar en cuenta tus clientes, alguien lo va a hacer por ti. 

IATF 16949:2016 permite a las empresas integrarse con otros estándares de sistemas de gestión, llevar la calidad y la mejora continua al corazón de la organización e incrementar la participación del equipo de directivos. 

Es decir: 

  • Facilita la mejora continua.
  • La evaluación regular asegura el monitoreo y la mejora de los procesos, de manera continua. 
  • Incrementa las oportunidades de mercado.
  • Es posible demostrar a los clientes los excelentes niveles de seguridad, confiabilidad y rastreabilidad a lo largo de toda la cadena de suministro. 
  • Mejora en la eficiencia.
  • Genera ahorros sustantivos de tiempo, dinero y recursos. 
  • Asegura el cumplimiento. 
  • El sistema cuenta con el soporte de las autoridades regulatorias y mitiga sus riesgos. 
  • Motiva, compromete e involucra al personal.
  • Promete procesos internos más eficientes y un mayor énfasis en el conocimiento. 
  • Ayuda en la comercialización: Ello debido a que la certificación, acorde con este estándar, es obligatoria para los proveedores de la mayoría de los fabricantes de equipo original en la industria automotriz.

El punto de partida de la nueva versión es identificar las partes internas y externas, y las cuestiones que afecten el Sistema de Gestión de Calidad (SGC). Esto es, la correcta implementación que implica un eficiente control de los procesos.  

Al proporcionar un enfoque integrado en la gestión organizacional, podemos mejorar la habilidad de satisfacción a los clientes. Es necesario tener los procesos de la operación controlados desde los requerimientos del cliente hasta la entrega. Es decir, evaluar el desempeño y hacer acciones de corrección y mejora constantes. 

En todo esto se incorpora, además de la Estructura de Alto Nivel (Anexo SL) y el estándar ISO 9001:2015, nuevas definiciones y requisitos innovadores relacionados con refacciones falsificadas, la seguridad del producto, el comportamiento ético, los factores humanos, la gestión de datos o la obsolescencia, al igual que la especificación de ciertos requisitos de documentación.

 Esta “Estructura de Alto Nivel” aporta grandes beneficios a la integración de sistemas de gestión, el hecho de compartir una misma configuración del texto normativo ahorra tiempo y recursos a la hora de llevarla a cabo.

Dentro de la nueva estructura podemos encontrar una diferencia notable respecto a todos los sistemas de gestión planteados hasta el momento, concretamente en el apartado 10 “Mejora”, el ISO 9001:2015  deja de tratar el término acciones preventivas, adelantando su tratamiento al nuevo apartado 6 “Planificación” con la finalidad de obtener una mayor amplitud e importancia en cuanto al proceso para la planificación del riesgo y oportunidades, aunque debemos destacar que en el  IATF 16949 se mantienen las acciones preventivas como un requisito.

Un tema que vale la pena destacar de esta norma es el liderazgo, enfocado hacia los procesos de su organización, midiendo la eficacia y la eficiencia; se requiere que los directivos tengan una función más activa en el SGC para asegurar su implementación, integración, comunicación y mantenimiento este punto se enfatiza en el IATF 16949 5.1.1.3 al requerir que la alta dirección debe designar dueños de proceso que sean responsables de gestionar los procesos de la organización y sus salidas relacionadas.

La participación de la alta dirección es definitiva. Los directivos son responsables de identificar a los dueños de los procesos y los resultados de la organización, para asegurar que los requisitos se integren en la organización y que la política y los objetivos sean compatibles con la dirección estratégica de la empresa.

¿Qué empresas la deben tener? Todos los proveedores de la industria automotriz, cadena de suministro, que sean Tier 1 deben migrar la certificación a IATF 16949:2016, estar en el marco del cumplimiento y estar certificados en septiembre de 2018. El IATF en la sub-clausula 8.4.2.3 indica que la organización debe requerir a sus proveedores externos de productos y servicios automotrices que desarrollen, implementen y mejoren un sistema de gestión de la calidad que esté certificado con ISO 9001, a menos que sea autorizado de otra manera por el cliente 

Las cláusulas de esta certificación abarcan: contexto de la organización, liderazgo, planeación, soporte, operación, evaluación del desempeño y mejora. 

Contexto de la organización. Considerar la combinación de factores internos y externos y las condiciones que puedan afectar el enfoque de la organización, de sus productos, servicios, inversiones y partes interesadas. 

Liderazgo. Requisitos específicos de los directivos los cuales se definen como la persona o grupo de personas que dirige y controla una organización en su nivel más alto. 

Planeación. Determinar acciones para determinar los riesgos y las oportunidades. 

Apoyo. Recursos, infraestructura, gente adecuada para cumplir con las metas de la organización. Incluye competencias, conocimiento y comunicación del SGC.

Operación. Implementación de los planes y los procesos que le permiten cumplir a la organización los requisitos de los clientes. A diferencia de la norma automotriz anterior, esta se enfoca con mayor fuerza en los proveedores. Reconoce la gestión eficaz de los riesgos en la cadena de suministro, en especial en relación con la calidad del producto.

Evaluación del desempeño. Abarca los requisitos de medición, análisis y evaluación. Qué necesita medirse y los métodos que se utilizarán. Auditorías internas. 

Mejora. Identificar y determinar las oportunidades de mejora en los procesos para incrementar la satisfacción del cliente. 

IATF 16949:2016 consta de por lo menos 34 procesos, 21 documentados y 13 establecidos, más los requeridos por la organización para su operación, a lo largo de todo el SGC. La nueva certificación responde a las necesidades de todos los grupos potenciales de usuarios. Es el esfuerzo de la industria para estandarizar los requerimientos de ISO 9001:2015, se trata de una excelente herramienta para desarrollar la resiliencia de la empresa, e incrementa la satisfacción del cliente y la mejora continua.

Las empresas que se adapten serán las que permanezcan de manera competitiva en el mercado automotriz mundial. 

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Avances tecnológicos y la nueva era aeroespacial-El nicho de oportunidad

El reciente auge de la industria aeroespacial ha dado lugar a una nueva época en la exploración espacial del siglo XXI. A diferencia de los días de la Guerra fría, la exploración del espacio ha dejado de ser el monopolio de las dos más grandes potencias militares. Además de Estados Unidos y Rusia, países como China, India y Emiratos Árabes Unidos han desarrollado programas espaciales cada vez más ambiciosos. Y no son los únicos. La creciente “democratización” de dicho sector ha permitido ampliar la participación de diferentes actores en los temas espaciales, abriendo la puerta a la iniciativa privada, el sector académico y la sociedad civil.

Bajo la premisa de esta nueva “época dorada” en la exploración espacial, la Arizona State University (ASU), en alianza con Letras Libres, organizaron un evento para analizar el futuro de la exploración espacial internacional, tomando en cuenta los rápidos avances tecnológicos, la cuarta revolución industrial y la creciente democratización de dicha industria.

El evento reunió a un diverso grupo de especialistas, académicos, empresarios, estudiantes, entusiastas de la ciencia y representantes de la sociedad civil, quienes discutieron sobre los beneficios económicos y sociales de invertir en ciencia y tecnología, y cómo la industria aeroespacial se relaciona con el desarrollo económico y la imagen internacional de ciertos países. El panel estuvo conformado por Lindy Elkins-Tanton, directora de la Escuela de Earth and Space Exploration de ASU; Juan José Díaz Infante, director del Colectivo Espacial Mexicano (agencia espacial civil) y José Francisco Valdés Galicia, coordinador del Programa Espacial Universitario de la UNAM, moderados por Laura Garciandía, productora de la serie de Televisión “Misión Espacial México”.

Lindy Elkins-Tanton mencionó que en el estudio y la exploración del universo “hay espacio para todos”, y subrayó la importancia de promover la imaginación y la creatividad, así como invertir en equipos de trabajo diversos e incluyentes.

Por su parte, Juan José Díaz Infante comentó que “la conquista del espacio es un tema de cooperación”, haciendo referencia no sólo a la colaboración entre Estados o agencias espaciales, sino también entre profesionistas de distintas ramas del conocimiento para complementar visiones y obtener resultados integrales.

Durante la discusión se intercambiaron ideas sobre cuál sería la mejor estrategia para desarrollar la tecnología, infraestructura y capital humano necesarios para la consolidación de cualquier programa de exploración espacial, así como la importancia de regular el sector y detonar la actividad económica de un ámbito cada vez más relevante en México.

El doctor José Francisco Valdés destacó que la exploración espacial en México se encuentra en un punto muy interesante, desde el avistamiento en México, por primera vez a nivel mundial, rayos cósmicos desde la superficie de la Tierra, hasta la forma en que los estudiantes mexicanos están apostando por impulsar la innovación y el emprendimiento en el sector.

A modo de conclusión, los panelistas coincidieron que promover la diversidad y la inclusión es fundamental para que cualquier iniciativa tenga éxito, y las misiones relativas a la exploración espacial no son la excepción. Para los ponentes, resulta fundamental que la equidad de género permee también en la ciencia y que cada vez sean más las mujeres que se interesen por estudiar el cosmos.

Asu forma parte de un nuevo paradigma para la universidad pública de investigación en los Estados Unidos y está comprometida a la excelencia, acceso e impacto en todo lo que hace. Con miras a 2025 y más allá, Asu pretende establecerse como un centro global para la investigación interdisciplinaria, así como mejorar su impacto local y global, además de la integración social.

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Educación en Alternancia-Resolviendo problemas del sector productivo

Con el objetivo de transformar al país a través de la revolución del sistema educativo, la Universidad Iberoamericana busca a 25 jóvenes para formar parte de la primera generación del programa de Ingeniería Transicional, que dará inicio en agosto del año en curso y tendrá como sede un plantel innovador en zona río III Tijuana, una de las principales zonas de desarrollo del país.

Después de analizar las diferencias fundamentales en torno a la educación y las necesidades del sector productivo, la Ibero desarrolló un modelo innovador de formación más pertinente, un esquema de formación en alternancia que se comprende como un modelo de colaboración universidad-empresa.

“Hoy, cualquier joven de México o Estado Unidos, tiene la oportunidad de ver la evolución de la educación, en donde se combinarán las bases del estudio con la experiencia, para que al momento de salir y buscar transformar el entorno tengan las bases reales para lograrlo”, comentó María Guadalupe Hernández Díaz, coordinadora de enlace social y empresarial de Ibero Tijuana

En este nuevo modelo de educación, único en su tipo en nuestro país y América Latina, el aprendizaje inicia en la Universidad, donde los próximos estudiantes de la primera generación cursarán los dos primeros años. Después, los dos años siguientes se desarrollarán en el interior de plantas industriales, acompañados de profesionales especializados en el sector y tutores académicos que les permitirán adquirir experiencia significativa, además de ofrecerles herramientas para resolver problemas, investigar, realizar proyectos específicos que los preparen integralmente para desarrollarse en el sector productivo con mayores competencias.

Además de brindar una visión distinta a los estudiantes sobre otros modelos tradicionales de formación en México, para concretar este sistema innovador, la Ibero realizó un viaje durante el cual analizaron los diversos factores y necesidades, tanto para el estudiante como para las empresas, a través de visitar y entrevistar a los directores de Recursos Humanos, ejecutivos e ingenieros de diversas industrias manufactureras de la región transfronteriza.

La formación en alternancia (universidad-empresa) con la Ibero, a través de programas en los que las industrias recibirán estudiantes en sus instalaciones, para darles seguimiento específico y facilitarles el acceso a talleres, laboratorios y equipamientos especializados únicos en México, iniciará con el programa de Ingeniería transicional, que contará con todas las características que le permitan la acreditación internacional de Abet. Además, el soporte profesional de este programa se sitúa desde la ingeniería, pero los estudios se llevan a cabo de forma interdisciplinaria y tienen un fuerte componente en innovación.

El sistema reúne el conocimiento científico fundamental que se sustenta en la ingeniería, con el pensamiento creativo y la capacidad para resolver problemas.

Solo 25 jóvenes mexicanos podrán ser parte de la primera generación de este modelo educativo, a quienes se les permitirá aprender a resolver algunos de los desafíos que enfrenta nuestra sociedad. El perfil que se espera de estos profesionales incluye:

  • Proactividad y capacidad de autoaprendizaje.
  • Resiliencia.
  • Adaptabilidad.
  • Habilidades sociales.
  • Habilidades ejecutivas.
  • Análisis e identificación del contexto.
  • Innovación.

Durante los primeros dos años, los estudiantes llevan un tronco común, aunque tendrán oportunidad de cursar algunas materias específicas en la rama que elijan y en las estancias industriales se llevará a cabo la especialización.

Los contenidos base son los de ingeniería: matemáticas, física, química, resolución de problemas e intenso contenido de inglés. Inicialmente se tendrán las siguientes salidas (especialidades): Mecánica, Electrónica, Industrial, Diseño y Materiales, pero en el futuro se podrían abrir nuevas salidas específicas dependiendo de las problemáticas de producción que vaya enfrentando la industria en la región.

Mayor información sobre la Universidad Iberoamericana

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De materiales para entornos peligrosos y explosivos-Getac Ex80

Actualmente, la industria petroquímica enfrenta dos grandes retos como la inestabilidad de los precios y un constante incremente de los peligros para los trabajadores, realidad que se ve reflejada en la industria alrededor del mundo. Es frente a retos como estos donde Getac cree que un proceso de digitalización para mejorar la eficiencia y la conectividad juega un papel clave en la transformación del clima actual de la industria.

Dentro de este proceso de digitalización, la fiabilidad y disponibilidad de activos móviles en ambientes peligrosos es la principal preocupación (76%) según la investigación de VDC Research en el 2016.

Por ello, Getac ha diseñado la tableta EX80, su primer dispositivo certificado para la zona cero (ATEX / Zona cero IECEx y certificación UL913) para uso en ambientes con un alto riesgo de explosiones, donde el gas explosivo sale de manera continua o por extensos periodos de tiempo que incluyen aquellos encontrados en depósitos de petróleo y gas, petroquímicos, manufactura y municiones ya que la EX80 incorpora un exterior sellado antiestático con control de temperatura de superficie, que limita  la posibilidad de explosión debido a cargas electrostáticas. superficies calientes, energía térmica o fricción.

“La tablet EX80 es el producto más seguro que Getac ha producido y el único dispositivo en nuestro portafolio que está certificado para la zona cero”, explicó Scott Shainman, presidente de Getac. “Con todo el poder de Windows 10 Pro y una serie de características de seguridad, ofrece todo lo que los usuarios necesitan para seguir siendo productivos en todas las zonas”.

Diseño eficiente

El diseño compacto y ergonómico de la EX80 la hace cómoda de sostener con una mano, y su pantalla táctil IPS de 8″ proporciona un amplio espacio para la visualización de documentos y la entrada de datos. La pantalla LumiBond® 2.0 WXGA, legible a la luz del sol, de 600 nits, utiliza una resina transparente para unir ópticamente el durable cristal de la pantalla, el sensor táctil capacitivo y la pantalla LCD en un solo panel para aumentar la durabilidad y mejorar la legibilidad.

Cuenta con varios modos táctiles que permiten el funcionamiento bajo la lluvia, con guantes puestos y utilizando el lápiz de punta dura incluido, ideal para tomar notas y capturar datos en el campo. Además, posee la a mejor duración de batería de su clase (más de 8 horas con una sola carga) y viene con una base de carga incluida que la convierten en una verdadera solución móvil robusta.

La EX80 posee una cámara web Full HD para videoconferencias y una cámara trasera de 8MP con flash LED para imágenes y videos nítidos. La tableta también incluye Wi-Fi de doble banda 802.11 ac, Bluetooth 4.0 y GPS dedicado, para un posicionamiento preciso de la ubicación. De igual manera, este equipo viene con una correa de mano giratoria que proporciona un agarre firme tanto de forma vertical u horizontal, que también sirve para apoyar la tablet y guardar el lápiz. El producto tiene una cantidad de accesorios de transporte y montaje disponibles, incluidas correas para los hombros y muelles para vehículos.

Alto nivel de seguridad

Getac continúa haciendo de la seguridad del sistema una prioridad mediante la entrega de una solución completa que aprovecha al máximo la seguridad avanzada de Windows 10. TPM 2.0 supervisa y protege los inicios del sistema para garantizar que el dispositivo esté libre de alteraciones antes de liberar el control al sistema operativo, mientras que BitLocker protege los datos en reposo, en uso y en tránsito.

Además, el EX80 ayuda a proteger la información de ataques futuros a través de la autenticación multifactor, que se puede lograr a través del inicio de sesión de Windows y el lector de tarjeta inteligente sin contacto (HF RFID). En caso de pérdida o robo del sistema, el DDS Absoluto opcional permitirá que se deshabilite de forma remota.

Resistencia garantizada

La durabilidad ha sido la base de la línea de dispositivos resistentes de Getac por más de 28 años, y la EX80 continúa con orgullo la tradición. Nuestra robusta tableta tiene certificación MIL-STD-810G e IP67 para sobrevivir caídas de hasta 1.8 metros, así como lluvia, humedad, vibraciones, golpes y temperaturas extremas de -21° C a 50° C (temperatura de operación) y -51.1°C a 71° C (temperatura de almacenamiento).

La resistente tableta EX80 está respaldada por la mejor garantía completa de tres años de Getac, que cubre cualquier daño que ocurra debido a accidentes y exposición ambiental. Además, la EX80 se repara siempre en nuestra fábrica de acuerdo con nuestra acreditación certificada y cumplen con los estándares IECEx e ISO. También tiene certificación MIL-STD-810G para Salt Fog.

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Silao auspicia el 1er Encuentro B2B Automotriz España-Japón en México

Patrocinado por Fujitsu, el foro se realizó el 9 y 10 de mayo en el Parque Bicentenario de Silao, Guanajuato, con el objetivo de fomentar las relaciones comerciales entre las empresas españolas y japonesas del sector automotriz: Fortalecer la red de proveedores de partes y componentes del mercado automotriz en el Bajío, a través del desarrollo de proveedores de origen español y japonés, con y sin presencia en el mercado mexicano. Se espera una asistencia de 150 personas del sector.

Fujitsu es un socio estratégico para las compañías de la industria automotriz mundial.  La industria automotriz en México arrancó el 2018 con buenas proyecciones al lograr un crecimiento de 4.1% con respecto al mismo mes del 2017 en la producción de vehículos; en tanto que la exportación se expandió 9.2%. Para maximizar este crecimiento, Fujitsu entiende los desafíos que enfrenta la industria y a través de su gran experiencia, brinda tecnología, servicios y soluciones de clase mundial para mejorar la eficiencia, reducir costos y ayudar a sus clientes a aumentar la competitividad de sus activos globales, tanto en el presente como en el futuro.

La cartera específica de Fujitsu para este sector cubre tecnología y soluciones de TI para ventas y servicio posventa, I + D, producción y logística, así como sistemas de transporte inteligentes basados en la telemática. Se trata del proveedor de soluciones y servicios de TI automotrices de alta calidad. Para la compañía, esto significa ser un socio estratégico y de confianza que trabaja codo a codo con sus clientes para impulsar la eficiencia y la innovación en las operaciones en todo el mundo. Y en este encuentro automotriz mostrará su solución PRO-NES.

Para elevar la eficiencia de los procesos de las empresas mexicanas del sector e impulsar la innovación, Fujitsu brinda la tecnología llamada PRO-NES, una solución ERP que integra el sitio de producción y la administración, incluidos los módulos de ventas, producción, costos y finanzas. Proporciona soporte para “operación sin interrupciones”, “información integrada” y “visualización” de toda actividad comercial. Cubre el área de procesamiento: piezas de automóviles, procesamiento de metales y moldeo de plástico.

Fujitsu ha desarrollado PRO-NES a través de la estrategia de producción “Seiban” que garantiza que los fabricantes puedan tomar decisiones informadas para mejorar los procesos comerciales y reducir los costos de producción. Este paquete de software está diseñado específicamente para las necesidades de las empresas de manufacturing y automotriz y está equipado con una gran cantidad de funcionalidades para unir procesos de negocios.

La solución PRO-NES tiene varias áreas destacadas:

  1. Un sistema que ha acumulado los conocimientos y las prácticas del fabricante japonés.
  2. Bajo costo y corta implementación del tiempo de entrega.
  3. Funciones para el control y cumplimiento.
  4. Fuerte soporte para la operación global.
  5. Soporte para empresas del grupo

PRO-NES puede procesar datos comerciales de múltiples compañías del grupo, al compartir un sistema de servidor del centro. En Fujtisu están muy contentos de participar en B2B Automotriz porque busca contribuir con soluciones en la implementación y fortalecimiento de cadenas productivas de la región, mediante la integración, desarrollo o aplicaciones innovadoras.

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Estructura compleja de materiales compuestos en el Boeing 787 Dreamliner

Boeing y Aernnova han celebrado la entrega del primer mamparo de presión trasero a la línea de producción del Boeing 787 en Carolina del Sur (Estados Unidos) El mamparo de presión trasero es una pared estructural en forma de domo que se encuentra en la parte posterior del fuselaje y se encarga de mantener la presión en la cabina de pasajeros. Este componente se produce con tecnologías de vanguardia en materia de automatización, tanto en la fabricación de sus piezas de material compuesto como en su ensamblaje. 

Tiene una importancia vital tanto a nivel estructural como en cuanto a las necesidades de las líneas de montaje final del programa 787. 

“Estamos orgullosos de esta importante aportación al programa 787”, afirmó Ricardo Moro, director general de Operaciones de Aernnova. “Hace más de 18 años que colaboramos con los programas de aviación comercial de Boeing, con un compromiso total con el desempeño, la flexibilidad, la anticipación y la innovación, y nos ilusiona poder mantener y reforzar esta relación”.

Aernnova consiguió el contrato para construir el mamparo de presión trasero dentro del programa 787 en 2016. Desde entonces, Aernnova ha trabajado con la Dirección de Aprovisionamiento de Boeing y con sus diferentes organizaciones técnicas para así cumplir los exigentes requisitos que se demandan a todo nuevo proveedor industrial de Boeing. En 2017, Aernnova gestionó todas las inversiones necesarias y superó el estricto proceso de calificación de sus instalaciones, equipamientos, medios de producción y procesos para homologarse como subcontratista de fabricación de Boeing. 

La calificación de primer artículo comenzó a finales de 2017, con un notable esfuerzo de alcance de cadencia en el primer trimestre de 2018 para entrar rápidamente a formar parte del programa ya consolidado.

En 2015, Aernnova recibió el Premio a la Excelencia en el Desempeño de Boeing en su categoría Plata, que reconoce la excelencia del trabajo realizado por la unidad de negocio de ingeniería en los programas 787-8/9 y 787-10. Era el quinto año que Aernnova recibía un galardón por su desempeño superior, lo que pone de manifiesto las capacidades de ingeniería y fabricación de alto nivel de sus productos y servicios. 

“Boeing y Aernnova mantienen una relación muy duradera”, comentó Antonio de Palmas, director general de Boeing para el Sur de Europa. “Aernnova ha formado parte del equipo de diseño del 787 Dreamliner y ha participado en el diseño de las alas y del fuselaje del 747-8. El sólido desempeño y la estrecha colaboración con los proveedores de España y de todo el mundo ha ayudado al programa 787 a acumular más de 1,300 pedidos hasta la fecha”.

En 2017, Boeing gastó casi 60 mil millones de dólares con 13 mil proveedores procedentes de los 50 estados de Estados Unidos y de 57 países de todo el mundo. Los componentes, servicios y el apoyo en ingeniería proporcionados por los proveedores suponen casi el 65 por ciento del costo de los productos Boeing.

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Afectaciones de la reforma fiscal en Estados Unidos a empresas mexicanas

Por Manuel Rico, socio de Impuestos Internacionales
Agustín Vargas, socio líder de Impuestos Corporativos
de KPMG en México.

Para hallar oportunidades que permitan mitigar los riesgos del ambiente comercial actual, es fundamental que la Alta Dirección de las organizaciones mexicanas que hacen negocios en Estados Unidos conozcan a profundidad los impactos de la nueva normativa. La Reforma Fiscal en Estados Unidos es uno de los asuntos que ocupa la atención de la comunidad empresarial en la región; y México no escapa de esta realidad. Sin duda, este tema despierta el interés, y también incertidumbre, en muchos empresarios, debido a las consecuencias que pudiera tener en la economía y actividades comerciales de nuestro país. Ahora más que nunca, los líderes de negocio deben estar al tanto sobre los impactos que tendrá la nueva normativa en sus organizaciones, y cómo encontrar oportunidades de negocio en este contexto complejo.

Esta es la reforma tributaria más importante en ese país en los últimos 30 años cuyo objetivo primordial es hacer más competitivo a Estados Unidos en el ambiente global pues, según los analistas de ese país, la tasa de 35% era insostenible.

Gestación del cambio

Como antecedente, vale la pena comentar que la Reforma Fiscal inició en junio del 2016, cuando el partido republicano presentó lo que se conoció como el blueprint que, sin ser un texto de propuesta, sí establecía ciertos lineamientos relacionados con la reducción del impuesto corporativo, con el objetivo de reactivar la economía de ese país. Dicho blueprint fue, simplemente, una idea conceptual durante un tiempo, mientras que iba ganando adeptos dentro del partido republicano. Esta idea cobró más fuerza cuando el ya presidente electo, Donald Trump, propuso una tasa corporativa de 15% y, como una medida de extrema protección, hacer no deducibles las importaciones y exentar las exportaciones, lo que se conoció como el Boarder Adjustment Tax (BAT, por sus siglas en inglés).

Posteriormente, el 2 de noviembre de 2017 se formalizó el proceso con la presentación de un texto de reforma para su discusión en la Cámara de Representantes, que aprobó una versión el 16 de noviembre de ese mismo año, y días después, hizo lo propio el Senado de Estados Unidos. Finalmente, el presidente Trump firmó la nueva ley el 22 de diciembre de 2017.

Debido a la naturaleza de esta normativa, y a los cambios que pretende impulsar en la economía estadounidense, la Reforma Fiscal conllevará una serie de implicaciones para las empresas mexicanas que efectúan negocios en Estados Unidos.

En general, mencionamos los 11 cambios más relevantes que pueden afectar a las empresas mexicanas que se incluyen en el texto final de la Reforma Fiscal de Estados Unidos sin dejar de considerar que existen diferentes aspectos de la misma que serán analizados posteriormente por el Servicio de Rentas Interno de ese país, para publicar reglas que brinden mayor certidumbre sobre los cambios realizados a dicho marco.

  1. Personas físicas: Se establecen tasas menores y se elevan los rangos en que se aplican, reduciéndose la tasa máxima de 39.6% a 37%. Como medida compensatoria, disminuyen las deducciones personales (intereses sobre hipotecas, donativos y otros). Respecto del impuesto mínimo alternativo (AMT, por sus siglas en inglés) se incrementan los montos exentos de 55,400 a 70,300 dólares. Las medidas respecto de la reducción de tasa y deducciones estarán vigentes hasta diciembre de 2025, fecha en la que regresarán a estar vigentes las tasas anteriores, a no ser que exista una nueva reforma.
  2. Tasas del impuesto corporativo: A partir del 1 de enero de 2018 se redujo la tasa corporativa en Estados Unidos de 35% -era la más alta de todos los países miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (Ocde)- a 21%, eliminándose las tasas progresivas que existían. Además, se suprimió el impuesto en las llamadas empresas de servicios personales, otorgándose una deducción de 20% sobre el ingreso obtenido para algunos negocios. El objetivo es hacer más competitiva la tasa corporativa en ese país respecto de las de otras naciones (la tasa promedio de los países de la Ocde es de 22.5%), permitir a las compañías americanas competir con otros sistemas fiscales y atraer compañías extranjeras.
  3. Pérdidas fiscales: A partir de este 2018, las pérdidas fiscales solo podrán aplicarse en 80% de la utilidad fiscal de cada ejercicio hasta consumirse. Anteriormente, se podían aplicar sin ninguna condición con una limitante de 20 años. Las pérdidas anteriores a 2018 se podrán amortizar al 100% sin restricciones en el tiempo. También se elimina el anterior sistema de carryback de pérdidas fiscales.
  4. Deducción de inversiones: Se establece una deducción inmediata de las inversiones que se lleven a cabo en activos fijos nuevos y usados, siempre que en este último caso no se adquieran de partes relacionadas, siendo aplicable esta deducción por aquellos activos adquiridos a partir del 27 de septiembre de 2017 y hasta antes del 2023, fecha en que disminuyen los porcentajes de deducción. Esta reforma puede incentivar que las operaciones de venta de negocios sean estructuradas como una venta de activos en lugar de acciones.
  5. Deducción de intereses: Estableciendo de alguna forma sus propias reglas para evitar la erosión de la base fiscal, (conocidas como BEPS, por sus siglas en inglés, base erosion and profit shifting), se limita la deducción neta de intereses por el excedente a 30% del ingreso gravable ajustado del contribuyente, después de otras posibles limitantes sobre la deducción de intereses.
  6. Impuestos internacionales: Las modificaciones más significativas son las relativas al cambio de un régimen fiscal sobre una base mundial a uno territorial y la imposición de un nuevo gravamen a los pagos efectuados a afiliadas residentes fuera de Estados Unidos por el uso de intangibles y servicios.
  7. Repatriación de capitales: Actualmente, las ganancias obtenidas por las subsidiarias en el extranjero de empresas americanas no pagan impuestos en Estados Unidos, sino hasta el momento en que son distribuidas en forma de dividendos a su holding americana. A partir de este 2018, las utilidades que se obtengan a través de subsidiarias extranjeras estarán exentas del pago del impuesto en la medida que el accionista corporativo americano posea, por lo menos, 10% de la entidad extranjera y los dividendos que se reciban no originen una deducción en algún otro país.Como transición, la ley considera una repatriación obligatoria de las ganancias generadas en el extranjero a partir de 1986 hasta 2017 a una tasa de 15.5% sobre el efectivo que se tenga en dichas subsidiarias y de 8% sobre los activos no convertibles en efectivo, el impuesto resultante podría pagarse en plazos durante ocho años.
  1. Impuestos por ingresos de intangibles en el extranjero: La excepción al régimen territorial es la inclusión obligatoria de los ingresos que se obtengan a través de subsidiarias extranjeras por intangibles explotados también en el extranjero, y se determina sobre una base modificada que es el excedente de 10% de los ingresos no rutinarios. La tasa efectiva será de 10.5%, que aumenta a 13.125% para ejercicios fiscales posteriores al 31 de diciembre de 2025, contra el impuesto se podrá acreditar hasta 80% del impuesto pagado en el extranjero atribuible a los ingresos que se están considerando sin que se puedan aplicar en años posteriores.
  2. Impuestos por ingresos de intangibles: Con la finalidad de promover la migración de intangibles hacia Estados Unidos, se establece una tasa reducida de 13.125%, que se incrementará a 16.406% a partir del 2026 para este tipo de ingresos que obtengan empresas residentes en ese país por la venta o renta a empresas extranjeras por este tipo de ingresos, incluyendo los servicios.
  3. Limitación de deducciones: Se elimina la deducción de pagos efectuados a partes relacionadas residentes en el extranjero referente a operaciones híbridas (aquellas que se consideran como regalías o intereses de acuerdo con la legislación americana, pero no es objeto del impuesto en el otro país) o entidades híbridas (considerada como transparente en un país, y no en el otro).
  4. Impuesto ante erosión: Se establece un impuesto antierosión (beat, por sus siglas en inglés) aplicable a pagos a partes relacionadas por concepto de intangibles, intereses, servicios e inversiones en activos fijos que se pretendan deducir en Estados Unidos. Esta disposición no será aplicable a ciertos servicios prestados al costo. Para efectos de esta disposición se entiende como parte relacionada cuando exista una participación accionaria de 25% o más.

Gestionar los riesgos

Debido a la premura con la que se aprobó, muchos detalles de esta reforma se dejarán para la implementación del Departamento del Tesoro. Sin embargo, las nuevas reglas, en el fondo, son finales. Algunos detalles estarán por verse, como la reacción de los países, incluyendo México, pues las estructuras de proveeduría de servicios deben ser revisadas en las operaciones intercompañías, como en la industria maquiladora.

Los líderes empresariales deben avocarse a analizar dichos impactos, así como buscar oportunidades que permitan mitigar las repercusiones que pudieran generar estos cambios regulatorios.

 

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Plásticos de electrónicos, pueden tener una segunda vida

Por Jonathan Ávila | Gerente de Producto para Alcatel Latinoamérica

Todos hemos experimentado la muerte de un celular, ya sea porque sufrió un accidente fatal o simplemente porque terminó su periodo de vida útil, cuando esto sucede ¿cuál es el siguiente paso? Olvídate de tirarlo a la basura, ¡Alcatel te recomienda la mejor forma de reciclarlo y darle una segunda vida!

Los celulares son algunos de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE) con mayor opción de reciclaje, ya que se puede reutilizar hasta el 90% de sus materiales. Del total de sus componentes, se puede aprovechar 50% de plásticos, 25% de metales (como hierro y cobre) y 15% de fibra de vidrio, para la fabricación de nuevos productos.

En México contamos con el Programa verde de reciclaje de celulares, que promueve la Asociación Nacional de Telecomunicaciones, A.C. (ANATEL) desde hace 5 años, el cual fue firmado por Alcatel como parte de sus actividades de responsabilidad ambiental y social al tener la certificación TCT.

Unirse a esta iniciativa ecológica es gratuito y muy sencillo, pero antes de reciclar tu equipo, Alcatel te recomienda los siguientes tips:

  • Haz un respaldo de tu información en la nube
  • Retira tu tarjeta SIM y tu memoria Micro SD del dispositivo
  • Formatea tu equipo para borrar tus datos personales
  • Después, localiza el centro de acopio más cercano (aquí puedes conocer los sitios disponibles en todo el país: Centros de Acopio) y deposita tu teléfono celular, cargador y/o batería en los contenedores correspondientes.

Recuerda que una vez que dejes tus dispositivos para reciclaje, renuncias a la propiedad de los mismos, y no podrás recuperar los datos almacenados en ellos ni solicitar una indemnización.

El reciclaje de los RAEE es de gran importancia para el cuidado del medio ambiente, ya que un mal desecho implica un alto impacto contaminante, por ejemplo, una sola batería de celular puede contaminar 675,000 litros de agua. De acuerdo con el Monitor global de basura electrónica 2017, elaborado por Naciones Unidas, México es el tercer país de América que genera más RAEE en la región, con aproximadamente 1,000 kilotoneladas al año, sólo por debajo de Estados Unidos y Brasil.

Dicho informe también destaca las acciones del país a favor del desecho sustentable de los RAEE al tener una legislación regulatoria, que ha favorecido la recolección del 36% de la basura electrónica generada, posicionándolo como el país líder en Latinoamérica.

También es importante que como empresas integremos una conducta responsable con el medio ambiente desde nuestros valores corporativos, para una fabricación más sustentable de nuestros productos. En Alcatel comenzamos por restringir el uso de materiales peligrosos en productos electrónicos y eléctricos con nuestra certificación RoHS, así como identificar, prevenir y controlar temas de impacto medioambiental mediante la ISO 14001.

El primer paso ya está dado, el reto será que juntos, empresas y consumidores, continuemos con esta iniciativa para lograr un mejor futuro para todos.

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Crecimiento de la industria espacial, desde emprendedores y academia

Juan Carlos Mariscal Gómez es un estudiante que ha decidido emprender como camino de vida, junto con su socio César Serrano, “Dereum Labs”, porque sueñan con construir una empresa que sea vista como un laboratorio de tecnología para el espacio sideral, y “Sidereum” es la palabra en latín que le dio origen.

Múltiples historias como la de Juan Carlos y César, se han dado cita en el primer “Congreso de Emprendimiento Espacial”, encuentro educativo con el doble objetivo de aprender y emprender, y que, tras el anuncio de su celebración, convocó a jóvenes a todo lo largo y ancho del país para reunirse de forma presencial o por internet.

El director general de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), organismo descentralizado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), impartió la plática educativa temática inicial como mensaje inaugural del evento.

Entre otros conceptos, el científico explicó que, así como su generación; jóvenes en 1969 también conocidos como “Baby Boomers”, se maravillaron con las imágenes del Apolo 11 despegando desde Cabo Kennedy, la juventud actual conocida como “Millennials”, se ha entusiasmado con el viaje a Marte o los proyectos de Elon Musk.

Consideró que, con la apertura lograda por Internet, la juventud emprendedora de todo el mundo actualmente tiene muchas más posibilidades de tener participación activa aportando proyectos a este nuevo capítulo de la exploración espacial al planeta rojo, que antes estaba limitada a los gobiernos de manera exclusiva, explicó.

Por su parte, Juan Carlos Mariscal recordó que mucha gente no creyó en él en 2014, cuando animaba a sus amigos estudiantes de ingeniería de la UNAM con la idea de proyectar un vehículo Rover para Marte, o de comenzar a aplicar a convocatorias de organismos internacionales relacionados al espacio.

Pero el pasado 2017, el Space Generation Advisory Council (SGAC), organismo mundial de la materia espacial apoyado por la Oficina de Naciones Unidas para los Asuntos del Espacio Exterior (ONU-UNOOSA), aceptó el Rover que diseñó con su grupo de amigos conocido como UNAM Space, para la Misión Análoga a Marte “Poland Mars Analogue Simulation”.

A su vez, César Serrano Baza recordó también que antes, en 2016, el equipo UNAM Space en el que participó junto con Mariscal, recibió el premio internacional “Hans von Muldau Team Award” de manos del propio Presidente de la Federación Internacional de Astronáutica (IAF), Jean-Yves LeGall.

Relatos como el de Juan Carlos, César, y muchos otros, se entrelazan en el Primer Congreso de Emprendimiento Espacial, realizado en el marco de la Semana Mundial de la Cosmonáutica, los que orbitan en torno a que, en 2011, la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) declaró el 12 de abril como Día Internacional de los Vuelos Espaciales Tripulados.

Y es que fue en un día como ése, pero de 1961, que se realizó el primer vuelo espacial tripulado por el ruso Yuri Gagarin, y fue también un 12 de abril, pero de 1981, que despegó el Columbia, primer transbordador espacial de la NASA.

Estos, y otros interesantes datos científicos e inspiradoras historias de jóvenes con interés en integrarse con su gran ingenio al rubro aeroespacial como camino de vida, fluyeron en amenas charlas al final de esta interesante plática educativa y de conocimiento espacial.

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