Primer Foro para la Reconstrucción-Muy en tiempo de Holcim para la cultura del sismo

Holcim México celebró el “Primer Foro para la Reconstrucción” con la finalidad de evaluar lo ocurrido tras los terremotos de septiembre pasado, las acciones que se tomaron, las afectaciones que resultaron de dichos fenómenos naturales y las áreas de oportunidad existentes.

El evento contó con la participación de Francisco García Álvarez, presidente de la Sociedad Mexicana de Ingeniería Estructural (SMIE); Roberto Uribe Afif, director del Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto A.C. (IMCYC); José Luis Gutiérrez Brezmes, director del Departamento de Arquitectura, Urbanismo e Ingeniería Civil de la Universidad Iberoamericana (Ibero), y Óscar Sanginés Coral, vicepresidente del Colegio de Arquitectos de la Ciudad de México (CAM), y más de 130 clientes de Holcim a nivel nacional.

García Álvarez destacó la importancia de construir de forma segura, “de manera que arquitectos, desarrolladores e ingenieros deben interactuar en conjunto siempre basados en la normativa vigente que ha probado ser efectiva; en la actualidad existe una baja matrícula de estudiantes para ingeniería civil y que el número de Ingenieros estructuristas no es suficiente para las necesidades que México tiene: Debemos trabajar para revertir esta tendencia, ya que la experiencia y conocimientos de estos profesionales son fundamentales para la prevención de daños en futuras edificaciones”.

“México tiene movimientos telúricos recurrentes, que debemos comprender y estudiar, pero éstos no se pueden predecir, por lo que la sociedad, empresas y gobierno, debemos estar preparados para enfrentarlos”, destacó por su parte, Uribe Afif.

 El catedrático de la Ibero, Gutiérrez Brezmes, subrayó que en esta ocasión, a diferencia del sismo de 1985, se tuvo una comunicación en tiempo real a través de teléfonos móviles y redes sociales, y que la ciudad no quedó incomunicada con el exterior, lo cual fue benéfico para las labores de emergencia y reflejó la mayor resiliencia que tiene la Ciudad de México y su población en general ante fenómenos de esta magnitud.

“Los que tenemos el privilegio de saber, tenemos la obligación de actuar”, enfatizó Sanginés Coral, del CAM. De acuerdo con este organismo, se contó con la participación de más de 3 mil brigadistas que apoyaron para la revisión estructural de 7 mil 600 edificios en la Ciudad de México. El foro concluyó con un debate y preguntas y respuestas entre los panelistas y los clientes invitados, el cual fue moderado por Ricardo Pérez Schulz, director comercial Infraestructura, de Holcim.

Markus Kritzler, director corporativo de Mercadotecnia e Innovación de Holcim, destacó (en el cierre del Foro) que actualmente existe una mayor conciencia entre la sociedad para enfrentar situaciones de emergencia, pero que es necesaria una mayor capacitación entre los trabajadores del sector de la construcción y brindar mayor información para los autoconstructores, así como capitalizar los intercambios de experiencia en este tipo de eventos.

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Calidad de producto y presentación para lácteos de primer nivel

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Países en desarrollo viven crecimiento arrollador de esquemas de energía solar

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De llantas en la industria agrícola: Plásticos transformadores

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Producción de plásticos de alta tecnología de Lanxess se amplía al mercado chino

La empresa está creciendo y fortaleciendo su presencia en el mercado de China con la construcción de una nueva planta de plásticos de alto rendimiento en Changzhou cuya inversión se estima en alrededor de 20 millones de euros. Desde el segundo trimestre de 2019, la planta de compuestos producirá hasta 25 mil toneladas métricas de plásticos de alta tecnología con la marca Durethan y Pocan para el sector automotriz y la industria eléctrica y electrónica.

“China es el mercado automotriz más grande del mundo y está marcando el ritmo de la electromovilidad. Queremos apoyar el crecimiento en esta importante región y expandir nuestra presencia en el segmento de plástico de alto rendimiento”, declaró el presidente del Consejo de Administración de LANXESS AG, Matthias Zachert. La empresa ya opera una planta para plásticos de alto rendimiento en Wuxi, China.

Según recientes estudios, de los 85 millones de automóviles vendidos en todo el mundo este año aproximadamente uno de cada cuatro se venderán en China. Se espera que esta cifra aumente para situarse en uno de cada tres autos para 2025. La industria eléctrica y electrónica también ofrece un gran potencial en China. Lanxess espera aquí un crecimiento anual alrededor del nueve por ciento hasta 2021.

“Al mismo tiempo, estamos expandiendo nuestra red global de plantas de compuestos con el nuevo sitio de producción y continuamos enfocando nuestra cartera  consistentemente en plásticos de alto valor”, declaró el jefe de la Unidad de Negocios de Materiales de Alto Rendimiento en Lanxess, Michael Zobel.

Soluciones ligeras para la movilidad moderna

La industria automotriz es el cliente más importante para los plásticos de alto rendimiento de la compañía. Los materiales innovadores permiten la construcción de componentes para reemplazar las piezas de metal en los vehículos de motor y contribuyen a reducir el peso, el consumo de combustible y las emisiones de gases. Los plásticos se utilizan, por ejemplo, en aplicaciones de motores, estructuras de puertas, pedales, frontales y travesaños de la cabina. Dependiendo de la pieza, la construcción liviana puede hacer un ahorro de peso de hasta 50 por ciento.

También hay muchas aplicaciones para los plásticos de Lanxess en vehículos híbridos y eléctricos, algunas de las cuales ya son exitosos en la producción en masa. Estos incluyen componentes para sistemas de carga, soportes y portaceldas para sistemas de baterías, así como sensores y piezas de carcasa para motores eléctricos. Los materiales también tienen un gran potencial en la infraestructura de electromovilidad, como en la vivienda, interruptores y clips de terminal para estaciones de carga. En conducción autónoma, las poliamidas y poliésteres son ideales para conectores para sensores, pantallas y unidades de control, por ejemplo.

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De llantas en la industria agrícola: Plásticos transformadores

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Por Elaine McClarence

Poco a poco, nuevas tecnologías agrícolas de precisión están transformando la industria agroalimentaria. Trelleborg contribuye a esta transformación con un diseño de rueda inteligente que gradúa automáticamente la presión de los neumáticos en función de las condiciones del suelo y la carga. 

El sistema VIP (Presión Variable de Inflado) es una rueda completa, autónoma e inteligente capaz de autorregular la presión de un neumático de cosechadora. El sistema VIPtm ayuda a los agricultores a optimizar la huella del neumático para reducir la compactación del suelo, incrementando la eficiencia y la productividad. Una rueda equipada con VIP detecta si la cosechadora se encuentra en el campo o en la carretera, o las diferencias entre las cargas que soporta cada neumático en el mismo eje. En un desnivel, el sistema VIP puede entregar dos presiones de neumático distintas para asegurar la máxima seguridad, una flotación alta y una huella constante, ofreciendo mejor conducibilidad y una baja compactación del suelo. 

Mediciones de la presión de contacto y las dimensiones de la huella del neumático con el sistema VIP mostraron, por término medio, una reducción del 10% de la presión. “Desde el punto de vista económico, esto tiene dos efectos: mejora la cosecha de cara a la próxima campaña y reduce la energía consumida en futuros arados del terreno”, explica Piero Mancinelli, director de I+D para neumáticos agrícolas y forestales en Trelleborg Wheel Systems. Las pruebas evidencian un aumento de hasta el 5% de la producción agrícola comparado con una rueda estándar. 

Uno de los retos fue integrar un dispositivo inteligente autónomo en la llanta. “El sistema se compone de un juego de sensores, un compresor compacto adaptado al poco espacio disponible en la llanta, una electroválvula, unos conectores y una unidad lógica central que se encarga de los cálculos y la comunicación de datos”, explica Mancinelli. Previamente, hubo que resolver el problema de cómo alimentar el sistema, dadas las limitaciones de las baterías. “Finalmente, se pusieron contactos eléctricos rotacionales en la parte posterior de la llanta”, dice.

Trelleborg trabajó estrechamente con el fabricante de maquinaria agrícola AGCO Fendt, una colaboración que permitió identificar los retos y los detalles técnicos que debían solucionarse. “Juntos, definimos las necesidades de energía eléctrica y AGCO ahora está diseñando una actualización adecuada del sistema eléctrico de la cosechadora”, continúa Mancinelli. En el futuro, las dos empresas seguirán trabajando para integrar el sistema VIP con los sistemas de control de la cosechadora. 

Según los pronósticos, cerca del 20% de la tierra cultivada dependerá de tecnologías agrícolas de precisión en un futuro próximo. Por eso, Trelleborg ha apostado por avanzar en el desarrollo del concepto VIP, junto con otros sistemas inteligentes. 

“Las máquinas agrícolas se caracterizan por una dependencia creciente de tecnologías digitales y los neumáticos deben desempeñar el papel que les corresponde en este proceso”, explicó Mancinelli. “Varios fabricantes ya han empezado a suministrar tractores capaces de enviar datos a una nube. Estos datos son útiles para predicciones y análisis, por ejemplo, para indicar condiciones de trabajo optimizadas o programar el mantenimiento preventivo. Sin embargo, todavía falta información crucial –la presión de los neumáticos y su optimización en condiciones reales– y nosotros queremos cerrar esta brecha”. 

Interfaces digitales y una aplicación específica brindan al operador un control total de la configuración de la máquina, la superficie de la huella y la presión de los neumáticos. De este modo, los neumáticos podrán contribuir a mejorar la eficiencia de las máquinas agrícolas. 

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Salud y bienestar, y medioambiente y reciclaje y participación ciudadana propuesta de Innovabox

La empresa se suma ahora a la tarea de promover la salud y el bienestar de los mexicanos que participarán en la primera carrera de cien planos que se realizará en la Ciudad de México el domingo 26 de noviembre: Innovabox colocará 2 máquinas para reciclar los envases de plástico que se utilicen durante el evento.

“Este domingo 26 de noviembre estaremos nuevamente apoyando a ‘Somos Rápidos CDMX’, una de las más de cien actividades deportivas que se realizan en la Ciudad de México, tal y como lo hemos hecho con el medio Maratón, Maratón y partido de la NFL, con el objetivo de impulsar el reciclaje en México, crear conciencia ambiental y evitar la contaminación en mares y calles”, señaló Eduardo Bustamante, director de Innovation Box Group.

En este evento, que será gratuito, para todo público y que comenzará a las 08:00 horas en Paseo de la Reforma (entre la Glorieta de la Palma y el Ángel de la Independencia), serán colocadas dos máquinas de Innovabox en puntos atractivos que faciliten a los presentes llevar sus botellas de plástico para reciclar o donar.

“Nada de esto sería posible sin el apoyo y la confianza de Miguel Angel Mancera, jefe de Gobierno de la Ciudad de México, así que ‘Seamos rápidos’ en cuidar el planeta”, apuntó Eduardo Bustamante.

Las máquinas Innovabox, son un bote de basura inteligente que opera como Reverse Vending Machine (máquina expendedora a la inversa), que capta residuos sólidos urbanos de manera eficiente, reduce emisiones de CO2, así como la cantidad de basura y premia la labor de reciclaje de envases de pet, aluminio y hojalata a través de una divertida experiencia. El proyecto es viable gracias a que se sumaron marcas responsables y comprometidas por un mejor planeta.

La primera serie de carreras de cien metros planos es una iniciativa de Denovoc, empresa del mercado del deporte, que con creatividad ofrece soluciones integrales e inteligentes para el desarrollo humano y que organiza este evento, al que se espera asistan alrededor de 600 personas, para realizar carreras colectivas, individuales y de celebridades que han sido invitadas al evento.

También tiene como objetivo descubrir talentos para el deporte de nuestro país, así como el activar a las personas para que obtengan un beneficio a través del deporte en su salud personal.

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De llantas en la industria agrícola: Plásticos transformadores

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3M y sus aditivos, la formación de una sociedad tecnológica

A destacar, también, la participación en Plastimagen de 3M, cuyo ingeniero de Desarrollo de Aplicaciones en Materiales Avanzados, Óscar Molina Ramírez, comentó para Mundo Plástico: “La industria plástica está buscando constantemente innovación; es una industria muy competida, que está buscando nuevos materiales, nuevos mercados y para lograrlos necesita materiales de distinto performance, que antes podía obtenerse con metales, por ejemplo, pero que ahora exigen transformación. Nosotros contribuimos con aditivos de alto desempeño con los que pueden lograrse productos completamente innovadores”.

“Tenemos las microesferas de vidrio, productos que se integran a la matriz del compuesto polimérico y reducen el peso considerablemente, alrededor de 15 o 20% dependiendo de la resina y la formulación que se tenga. De hecho, también estamos mostrando aditivos para eficientar el área procesamiento: Ayudas de proceso para hacerlos más rápidos y más eficientes. Un fluoropolímero que ayuda a los fabricantes de película en globo a mejorar sus procesos y a disminuir defectos superficiales y defectos por acumulación de residuos en el dado, así que es posible producir más tiempo de manera continua”.

¿Hablamos de cada vez más especialización en los aditivos? “Ciertamente, especiales para aplicaciones exigentes del plástico en industrias como la electrónica”, señaló Molina Ramírez. “Es el caso de otro aditivo que mostramos, los cooling fillers, para aplicaciones con necesidades de transferencia de calor pero al mismo tiempo aislamiento eléctrico”.

¿Qué puede decirnos sobre la industria plástica y la sustentabilidad? “Participar en este tipo de eventos nos permite mostrar de una manera simple a la población cómo funcionan las tecnologías y cómo realmente sí son amigables con el medioambiente. Desde la reducción de peso de una pieza, lo que permite usar menos combustibles, en este sentido muchos sectores ponen su granito de arena. Por ejemplo, los fabricantes de empaque rígido, al reducir el peso de sus productos, reducen significativamente el uso de combustible y las unidades de transporte y así aportan a la movilidad”, consideró Molina Ramírez. “Con el uso de aditivos se utiliza menos resina, lo cual permite usar menos plástico, se puede reciclar más fácilmente. Con los cooling fillers ya estamos iniciando investigaciones relacionadas con el uso de energía y muchos centros de investigación están viendo las posibilidades que hay en su aplicación”.

“Nosotros estamos tratando de ofrecer tecnologías disruptivas. Los clientes tienen muchas dudas acerca de los costos, los retornos de inversión. Tratamos de ayudarlos a detectar ahorros donde ellos no los detectaban. Analizamos sus procesos, ya que los beneficios que ofrecemos no solamente son por la pieza, sino por su  proceso. El cliente puede ver que el ahorro es en conjunto, lo que vuelve interesante la aplicación: Beneficios en todo un caso sólido de cambio e innovación”.

¿Cómo vislumbran el corto plazo? “Tendencias seguramente hacia abarcar más sectores que antes no se vislumbraban como abiertos a los materiales compuestos”, analizó nuestro entrevistado. “Se trata de aligerar peso, de usar menos resina, de mejorar costos, de mejor desempeño con nuevos aditivos y nuevas propiedades de los plásticos para hacerlos más competitivos”.

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Fabricación integral en plástico, valor a la cadena de suministro

3D Systems mostró su experiencia en fabricación aditiva para el sector aeroespacial y de defensa, junto con clientes seleccionados, la próxima semana en Dubai Airshow. Como inventora de la impresión 3D, la empresa ofrece soluciones de fabricación integrales líderes de mercado que están diseñadas para el sector aeroespacial y de defensa. Estas soluciones están compuestas por una amplísima cartera de capacidades de servicio, software, tecnología y materiales. Estas soluciones ayudan a los clientes a producir piezas más rápidamente con un peso mucho más ligero, al tiempo que conservan la resistencia a la tracción con un menor coste total de operación (TCO) en comparación con los procesos de fabricación tradicionales.

Los asistentes a Dubai Airshow podrán ver soluciones de producción 3D desarrolladas con clientes del sector aeroespacial en la caseta de 3D Systems, estand 1560.

Bryan Hodgson, desarrollador de aplicaciones aeroespaciales avanzadas para 3D Systems, encabezará una presentación inaugural en el evento de este año que analizará los beneficios de la industrialización de la impresión 3D para el sector aeroespacial. La presentación se realizará en la conferencia de la exhibición aérea sobre sistemas de aeronaves no tripuladas, el 15 de noviembre a las 12:40 hora local.

El nuevo material de nylon DuraForm ProX FR1200 de 3D Systems cumple con la normativa FAR 25.853, puesto que respeta los umbrales de pirorresistencia exigidos por el mercado aeroespacial para piezas interiores de cabina. El material cumple con los requisitos de densidad y toxicidad del humo de los métodos de prueba de la industria aérea (AITM) y su formulación no halogenada tiene un perfil de salud favorable. Las piezas producidas con DuraForm ProX FR1200 poseen una excelente calidad de superficie y un color blanco vibrante que no se puede obtener con materiales de la competencia, por lo que es ideal para postratamiento y pintura. 

El uso de este material, junto con la tecnología aditiva de sinterizado selectivo por láser de 3D Systems, permite una producción bajo pedido muy rápida y sin herramientas que acelera las cadenas de suministro al tiempo que reduce el inventario y el tiempo de las aeronaves en tierra (AOG). El material está siendo certificado por una importante aerolínea internacional.

Fundición de precisión para reducir tiempos y costos radicalmente

3D Systems es líder en tecnologías y servicios para patrones de fundición de precisión impresos en 3D. La combinación de sus plataformas de fabricación aditiva mediante estereolitografía, la metodología QuickCast y los materiales proporciona un acabado de superficie perfecto con un proceso ligero que no produce cenizas. Los clientes, entre los que se incluye Vaupell, emplean el material Accura CastPro Free para producir patrones de fundición mediante estereolitografía sin antimonio para clientes del sector aeroespacial, lo que ofrece una velocidad y calidad sin precedentes a una fracción del coste de las metodologías tradicionales. 

Andy Reeves, ingeniero de ventas de Vaupell para el desarrollo de nuevos negocios, estima que se puede producir una pieza específica a modo de patrón de 26 pulgadas de diámetro con QuickCast en una impresora 3D ProX 800 con sistema de estereolitografía de 3D Systems en dos o tres días por un importe de entre 6000 y 15.000 dólares estadounidenses, aproximadamente. Una herramienta de producción tradicional podría tardar entre varios meses y más de un año en fabricar la misma pieza con un coste de entre 200 mil y 300 mil dólares estadounidenses.

“3D Systems cuenta con un largo historial en el sector aeroespacial y de defensa y con muchas colaboraciones de éxito con nuestros clientes”, declaró Bryan Hodgson, desarrollador de aplicaciones aeroespaciales avanzadas para 3D Systems. “Estamos muy emocionados de poder mostrar en este evento varias de estas colaboraciones que ofrecen productividad, repetibilidad, durabilidad y un coste total de operación rentable para nuestros clientes”.

Además de ofrecer tecnología, materiales y servicios profesionales, 3D Systems cuenta con una amplia cartera de software para respaldar el flujo de trabajo de la fabricación digital, desde la digitalización, diseño y simulación hasta la fabricación, inspección y administración. La completa cartera de la empresa capacita a los clientes con avanzadas herramientas de ingeniería diseñadas para trabajar directamente con datos CAD e incrementar la exactitud y precisión en la fabricación. 

Las soluciones integrales de 3D Systems para el sector aeroespacial y de defensa son parte de la amplia cartera de fabricación aditiva de la empresa que le permite ofrecer soluciones únicas hechas a medida para los flujos de trabajo de sus clientes. A principios de esta semana, la empresa anunció varias ofertas nuevas que refuerzan su cartera de productos significativamente y le otorgan el conjunto de software, servicios y tecnologías de fabricación aditiva más amplio del sector, lo que le permite abarcar la mayor selección de aplicaciones de clientes de todos los sectores.

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Nueva planta industrial de Daher en Querétaro abastece industria aeroespacial

Daher es una empresa de origen francés inserta en la fabricación de aeronaves, aeroestructuras y sistemas, así como en logística integrada, servicios nucleares y válvulas. Inauguró recientemente su planta industrial destinada al abastecimiento de Helicópteros Airbus, en el Parque Aeroespacial de Querétaro.

 La planta, que tiene una extensión de 3 mil 200 metros cuadrados, producirá las puertas de salida de emergencia del ala y la del compartimento de carga para aviones de un solo pasillo, además de gestionar la entrada de los materiales enviados por Helicópteros Airbus desde Alemania, contemplando también los trámites aduaneros, así como la inspección y el almacenamiento de las piezas.

Con esta apertura Daher estará generando prácticamente 30 empleos directos para personas de la localidad, lo que da muestra de la confianza que existe para seguir invirtiendo en nuestro país.

Découverte de notre nouveau site à Querétaro, au Mexique., Découverte de notre nouveau site à Querétaro, au Mexique.

 “Con acciones de este tipo, Daher continúa posicionándose como un fuerte competidor en la región de Querétaro, sin duda un importante núcleo de fabricación aeroespacial, y en donde se nos han brindado un sinnúmero de facilidades para establecernos y seguir aprovechando futuras oportunidades de negocio”, indicó Stephane Tribet, gerente de la planta.

Durante el evento, en el que estuvo presente Antonio Pérez, subsecretario de Desarrollo del Estado, se puso de manifiesto la importancia que ha adquirido Querétaro en diversos sectores y el aeronáutico no ha sido la excepción, muestra de ello ha sido la “Cumbre Aeroespacial de México”, cuya séptima edición se llevó a cabo en agosto y en la que se reunieron más de 330 fabricantes estadounidenses y europeos para tener posibilidades de negocios con empresas nacionales y en la cual también estuvo participando Daher.

 Cabe resaltar que Daher y Helicópteros Airbus tienen un acuerdo de colaboración desde 2004 que ha ido extendiéndose desde entonces y actualmente, la primera colabora en la producción de las fábricas de autogiros de Airbus en Francia, España y Alemania. En México, Daher ya posee una fábrica en Nogales, Sonora, la cual está dedicada a la producción de fuselajes fabricados con materiales compuestos y con la apertura de esta nueva fábrica en Querétaro, la compañía gala adquiere mayor posicionamiento en el sector aeroespacial.

 A decir de Nicolas Orance, vicepresidente senior de la Unidad de Negocio Aeroespacial y Defensa de Daher, “esta inauguración se enmarca en la estrategia de la firma para situar sus recursos lo más cerca posible de los clientes, a fin de asegurar la mayor flexibilidad en la gama de servicios propuestos”.

 Actualmente Daher tiene presencia en 11 países con un total de 8 mil 600 empleados, 9 centros de Ingeniería, así como un laboratorio de investigación y desarrollo.

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De llantas en la industria agrícola: Plásticos transformadores

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Lean Manufacturing paso a paso revoluciona la manufactura

Es una obra publicada por Norma y en distribución en Librerías Gandhi que habla sobre la así conocida como manufactura esbelta. Lean manufacturing (manufactura o producción sin desperdicios ni errores) es el nombre que, en occidente, recibe el sistema Just in time (JIT – justo a tiempo. Que consiste en entregar justo lo necesario, en el momento necesario.) También conocido como manufactura de clase mundial o sistema de producción Toyota.

Título: Lean Manufacturing paso a paso. El sistema de gestión empresarial japonés que revolucionó la manufactura y los servicios  1509136573portada Lean manufacturing

Autor: Luis Socconini

Categoría: industria

Editorial:  Norma

Edición: 2008

Páginas: 301

ISBN: 978-007-1625-07-4

En este libro el ingeniero industrial Luis Socconini Gómez expone temas que no sólo sirven para implementar mejoras, sino también herramientas que han demostrado obtener un equilibrio entre las diferentes necesidades comunes de las organizaciones y las cuales deben ser parte de su caja de herramientas para lograr un desempeño sobresaliente.

Una de las claves en la cual se enfoca la metodología Lean Company es saber, a raíz de una exhaustiva investigación, cuál es la información que deben conocer todas las personas en una organización y cómo aplicarla en cada proceso.

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México bien puede ser potencia aeroespacial, vistas a Famex

Con la visión de lograr la consolidación de México como potencia aeroespacial latinoamericana y global, es necesario apoyar la articulación de múltiples acciones estratégicas con planeación a largo plazo para el impulso de este rubro, entre ellas la Feria Aeroespacial México (Famex), hacia su tercera edición 2019, expresó el director general de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), Javier Mendieta Jiménez.

La AEM promoverá la participación del sector aeroespacial para Famex 2019 en coordinación con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), que organiza esta feria a través de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), junto con los sectores industrial, gubernamental, y académico.

“El impulso de la ciencia y tecnología aeroespacial en nuestro país se fortalecerá cada vez más con políticas públicas a largo plazo, planeadas no sobre los temas políticos, sino sobre el beneficio de las nuevas generaciones, como se efectúa en países desarrollados, por ejemplo, la gran Feria Aeroespacial de Le Bourget en Francia, que igual que Famex, es bianual, y se organiza con dos años de anticipación”, expresó.

Se debe procurar consolidar el crecimiento promedio del sector aeroespacial de nuestro país que ha sido de 16.5% en la presente administración, expresó el científico, agregó que la Feria Aeroespacial México constituye un evento comercial y tecnológico internacional, tanto para el sector espacial como para el aeronáutico, que no tiene precedentes.

Indicó que se avanzará más hacia el objetivo de potenciar la competitividad del país en los sectores Aeroespacial, de Telecomunicaciones, y de Tecnologías de Información y Comunicación (TIC), a fin de contribuir a la calidad de vida de la población, y para ello este evento es invaluable atractor de la confianza internacional para la inversión en nuestra nación, destacó Mendieta.

Por su parte, el Coordinador General de Desarrollo Industrial, Comercial y Competitividad en el Sector Espacial de la AEM, Javier Roch Soto, tuvo a cargo la reunión para tal fin junto con el General Rodolfo Rodríguez Quezada, presidente del Comité Organizador de la Famex, en las instalaciones de la Base Militar No. 1, en la que la AEM refrendó igualmente su compromiso con este magno evento.

Cabe recordar que la segunda edición Famex 2017 constó de un área de 169,000 m2, con 505 expositores de 35 países, y un aforo de 220,000 personas, donde la AEM coordinó un pabellón perteneciente a la triple hélice del sector espacial, nacional e internacional. Se ha convertido en sus dos ediciones previas en las instalaciones de la Base Aérea Militar de Santa Lucía en Zumpango Estado de México, y en las cuales ha participado la AEM, como el evento más importante en la materia para la industria, los servicios y en general para toda la actividad aeronáutica y espacial en México, con una inédita proyección internacional para nuestro país.

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Más allá de la imitación, la exactitud e inteligencia artificial más cerca

Por Rahul Wadhawan, director regional de LATAM de la división BPS de TCS.

Los avances tecnológicos han revolucionado la forma de hacer negocio, incluso en tareas que nunca imaginamos pudieran sustituir al humano; y es que vivimos en un mercado competitivo en donde cada vez más vemos que las empresas buscan impulsar el crecimiento y la agilidad de los negocios a través de la innovación. Mucho se ha hablado de la Automatización Robótica de Procesos (RPA), así como de su impacto en todo tipo de industrias de todo el mundo; sin embargo, todavía existen dudas sobre qué es exactamente y cómo se pueden beneficiar las empresas.

La robótica encuentra una aplicación generalizada en tareas físicas, datos y contextos empresariales intensivos en procesos. Con la mayoría de las empresas que quieren hacer ‘más con menos’, los robots pueden mejorar significativamente la velocidad y la precisión con su capacidad para ejecutar tareas con exactitud. También pueden ayudar a impulsar la eficiencia operativa, optimizar el costo de calidad e impactar positivamente en los resultados.

Los expertos de la industria predicen que la automatización es y seguirá siendo una prioridad estratégica en 10 años a partir de ahora; con la automatización, los Servicios de Procesos de Negocio (BPS) toman mayor fuerza para permitir a las empresas mantenerse a la vanguardia ante el cambiante panorama empresaria, y lograr un crecimiento sostenible y rentable, de forma que logre obtener un alto nivel de automatización a través de la robótica. Automatizar un proceso dañado dará como resultado un proceso automatizado dañado.

 Aunque el enfoque inicial de RPA era realizar tareas repetitivas, ahora un número cada vez mayor de soluciones de RPA está evolucionando para procesos empresariales; un ejemplo de ello es el sector bancario, el cual está empezando a aprovechar la Robótica en sus operaciones diarias, y es que las empresas financieras ya están implementando robots asesores para apoyar las necesidades de planificación de los clientes mediante la aplicación de algoritmos estadísticos para determinar los mejores rendimientos de su cartera de inversiones.

 La mejora de procesos con un objetivo de reducción de costos y error, satisfacción de consumidor o simplemente como una palabra de moda, ha estado en uso por años. 80% de los proyectos de automatización hoy en día existen para reducir el tiempo que los empleados le dedican de forma manual a tareas que pueden ser automatizadas, pero las preguntas son ¿puede RPA resolver problemas más complejos mediante soluciones en tiempo real como ventas de productos personalizadas en sucursales, solución en la primera llamada en los centros de atención telefónica o detección de fraude de tarjetas de crédito o en cajeros automáticos?

La robótica cambiará los lugares de trabajo actuales de manera tan drástica como lo hicieron las máquinas durante la revolución industrial; la automatización robótica de procesos es parte de los pasos a seguir, tener un objetivo claro del programa con “alcance” y “ganancias” esperadas.

RPA complementado por BPS ayuda a tomar mejores decisiones al proporcionar información relevante basada en el rendimiento del negocio y las demandas del mercado, esto permite ofrecer resultados empresariales superiores en métricas significativas. El crecimiento, la rentabilidad y la satisfacción del cliente dependen de la capacidad de una empresa para convertir datos en conocimientos prácticos, simplificar procesos y ofrecer una experiencia superior al cliente.

La Automatización Robótica de Procesos anuncia una nueva era de productividad en el lugar de trabajo, innovar y adoptar las herramientas son sin duda un aliado para el éxito y crecimiento de las empresas; contar con las soluciones correctas de automatización permite a los clientes aprovechar sus tiempos, pero lo que es una realidad es que nunca podrán sustituir por completo la capacidad humana.

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