Silao auspicia el 1er Encuentro B2B Automotriz España-Japón en México

Patrocinado por Fujitsu, el foro se realizó el 9 y 10 de mayo en el Parque Bicentenario de Silao, Guanajuato, con el objetivo de fomentar las relaciones comerciales entre las empresas españolas y japonesas del sector automotriz: Fortalecer la red de proveedores de partes y componentes del mercado automotriz en el Bajío, a través del desarrollo de proveedores de origen español y japonés, con y sin presencia en el mercado mexicano. Se espera una asistencia de 150 personas del sector.

Fujitsu es un socio estratégico para las compañías de la industria automotriz mundial.  La industria automotriz en México arrancó el 2018 con buenas proyecciones al lograr un crecimiento de 4.1% con respecto al mismo mes del 2017 en la producción de vehículos; en tanto que la exportación se expandió 9.2%. Para maximizar este crecimiento, Fujitsu entiende los desafíos que enfrenta la industria y a través de su gran experiencia, brinda tecnología, servicios y soluciones de clase mundial para mejorar la eficiencia, reducir costos y ayudar a sus clientes a aumentar la competitividad de sus activos globales, tanto en el presente como en el futuro.

La cartera específica de Fujitsu para este sector cubre tecnología y soluciones de TI para ventas y servicio posventa, I + D, producción y logística, así como sistemas de transporte inteligentes basados en la telemática. Se trata del proveedor de soluciones y servicios de TI automotrices de alta calidad. Para la compañía, esto significa ser un socio estratégico y de confianza que trabaja codo a codo con sus clientes para impulsar la eficiencia y la innovación en las operaciones en todo el mundo. Y en este encuentro automotriz mostrará su solución PRO-NES.

Para elevar la eficiencia de los procesos de las empresas mexicanas del sector e impulsar la innovación, Fujitsu brinda la tecnología llamada PRO-NES, una solución ERP que integra el sitio de producción y la administración, incluidos los módulos de ventas, producción, costos y finanzas. Proporciona soporte para “operación sin interrupciones”, “información integrada” y “visualización” de toda actividad comercial. Cubre el área de procesamiento: piezas de automóviles, procesamiento de metales y moldeo de plástico.

Fujitsu ha desarrollado PRO-NES a través de la estrategia de producción “Seiban” que garantiza que los fabricantes puedan tomar decisiones informadas para mejorar los procesos comerciales y reducir los costos de producción. Este paquete de software está diseñado específicamente para las necesidades de las empresas de manufacturing y automotriz y está equipado con una gran cantidad de funcionalidades para unir procesos de negocios.

La solución PRO-NES tiene varias áreas destacadas:

  1. Un sistema que ha acumulado los conocimientos y las prácticas del fabricante japonés.
  2. Bajo costo y corta implementación del tiempo de entrega.
  3. Funciones para el control y cumplimiento.
  4. Fuerte soporte para la operación global.
  5. Soporte para empresas del grupo

PRO-NES puede procesar datos comerciales de múltiples compañías del grupo, al compartir un sistema de servidor del centro. En Fujtisu están muy contentos de participar en B2B Automotriz porque busca contribuir con soluciones en la implementación y fortalecimiento de cadenas productivas de la región, mediante la integración, desarrollo o aplicaciones innovadoras.

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Estructura compleja de materiales compuestos en el Boeing 787 Dreamliner

Boeing y Aernnova han celebrado la entrega del primer mamparo de presión trasero a la línea de producción del Boeing 787 en Carolina del Sur (Estados Unidos) El mamparo de presión trasero es una pared estructural en forma de domo que se encuentra en la parte posterior del fuselaje y se encarga de mantener la presión en la cabina de pasajeros. Este componente se produce con tecnologías de vanguardia en materia de automatización, tanto en la fabricación de sus piezas de material compuesto como en su ensamblaje. 

Tiene una importancia vital tanto a nivel estructural como en cuanto a las necesidades de las líneas de montaje final del programa 787. 

“Estamos orgullosos de esta importante aportación al programa 787”, afirmó Ricardo Moro, director general de Operaciones de Aernnova. “Hace más de 18 años que colaboramos con los programas de aviación comercial de Boeing, con un compromiso total con el desempeño, la flexibilidad, la anticipación y la innovación, y nos ilusiona poder mantener y reforzar esta relación”.

Aernnova consiguió el contrato para construir el mamparo de presión trasero dentro del programa 787 en 2016. Desde entonces, Aernnova ha trabajado con la Dirección de Aprovisionamiento de Boeing y con sus diferentes organizaciones técnicas para así cumplir los exigentes requisitos que se demandan a todo nuevo proveedor industrial de Boeing. En 2017, Aernnova gestionó todas las inversiones necesarias y superó el estricto proceso de calificación de sus instalaciones, equipamientos, medios de producción y procesos para homologarse como subcontratista de fabricación de Boeing. 

La calificación de primer artículo comenzó a finales de 2017, con un notable esfuerzo de alcance de cadencia en el primer trimestre de 2018 para entrar rápidamente a formar parte del programa ya consolidado.

En 2015, Aernnova recibió el Premio a la Excelencia en el Desempeño de Boeing en su categoría Plata, que reconoce la excelencia del trabajo realizado por la unidad de negocio de ingeniería en los programas 787-8/9 y 787-10. Era el quinto año que Aernnova recibía un galardón por su desempeño superior, lo que pone de manifiesto las capacidades de ingeniería y fabricación de alto nivel de sus productos y servicios. 

“Boeing y Aernnova mantienen una relación muy duradera”, comentó Antonio de Palmas, director general de Boeing para el Sur de Europa. “Aernnova ha formado parte del equipo de diseño del 787 Dreamliner y ha participado en el diseño de las alas y del fuselaje del 747-8. El sólido desempeño y la estrecha colaboración con los proveedores de España y de todo el mundo ha ayudado al programa 787 a acumular más de 1,300 pedidos hasta la fecha”.

En 2017, Boeing gastó casi 60 mil millones de dólares con 13 mil proveedores procedentes de los 50 estados de Estados Unidos y de 57 países de todo el mundo. Los componentes, servicios y el apoyo en ingeniería proporcionados por los proveedores suponen casi el 65 por ciento del costo de los productos Boeing.

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Afectaciones de la reforma fiscal en Estados Unidos a empresas mexicanas

Por Manuel Rico, socio de Impuestos Internacionales
Agustín Vargas, socio líder de Impuestos Corporativos
de KPMG en México.

Para hallar oportunidades que permitan mitigar los riesgos del ambiente comercial actual, es fundamental que la Alta Dirección de las organizaciones mexicanas que hacen negocios en Estados Unidos conozcan a profundidad los impactos de la nueva normativa. La Reforma Fiscal en Estados Unidos es uno de los asuntos que ocupa la atención de la comunidad empresarial en la región; y México no escapa de esta realidad. Sin duda, este tema despierta el interés, y también incertidumbre, en muchos empresarios, debido a las consecuencias que pudiera tener en la economía y actividades comerciales de nuestro país. Ahora más que nunca, los líderes de negocio deben estar al tanto sobre los impactos que tendrá la nueva normativa en sus organizaciones, y cómo encontrar oportunidades de negocio en este contexto complejo.

Esta es la reforma tributaria más importante en ese país en los últimos 30 años cuyo objetivo primordial es hacer más competitivo a Estados Unidos en el ambiente global pues, según los analistas de ese país, la tasa de 35% era insostenible.

Gestación del cambio

Como antecedente, vale la pena comentar que la Reforma Fiscal inició en junio del 2016, cuando el partido republicano presentó lo que se conoció como el blueprint que, sin ser un texto de propuesta, sí establecía ciertos lineamientos relacionados con la reducción del impuesto corporativo, con el objetivo de reactivar la economía de ese país. Dicho blueprint fue, simplemente, una idea conceptual durante un tiempo, mientras que iba ganando adeptos dentro del partido republicano. Esta idea cobró más fuerza cuando el ya presidente electo, Donald Trump, propuso una tasa corporativa de 15% y, como una medida de extrema protección, hacer no deducibles las importaciones y exentar las exportaciones, lo que se conoció como el Boarder Adjustment Tax (BAT, por sus siglas en inglés).

Posteriormente, el 2 de noviembre de 2017 se formalizó el proceso con la presentación de un texto de reforma para su discusión en la Cámara de Representantes, que aprobó una versión el 16 de noviembre de ese mismo año, y días después, hizo lo propio el Senado de Estados Unidos. Finalmente, el presidente Trump firmó la nueva ley el 22 de diciembre de 2017.

Debido a la naturaleza de esta normativa, y a los cambios que pretende impulsar en la economía estadounidense, la Reforma Fiscal conllevará una serie de implicaciones para las empresas mexicanas que efectúan negocios en Estados Unidos.

En general, mencionamos los 11 cambios más relevantes que pueden afectar a las empresas mexicanas que se incluyen en el texto final de la Reforma Fiscal de Estados Unidos sin dejar de considerar que existen diferentes aspectos de la misma que serán analizados posteriormente por el Servicio de Rentas Interno de ese país, para publicar reglas que brinden mayor certidumbre sobre los cambios realizados a dicho marco.

  1. Personas físicas: Se establecen tasas menores y se elevan los rangos en que se aplican, reduciéndose la tasa máxima de 39.6% a 37%. Como medida compensatoria, disminuyen las deducciones personales (intereses sobre hipotecas, donativos y otros). Respecto del impuesto mínimo alternativo (AMT, por sus siglas en inglés) se incrementan los montos exentos de 55,400 a 70,300 dólares. Las medidas respecto de la reducción de tasa y deducciones estarán vigentes hasta diciembre de 2025, fecha en la que regresarán a estar vigentes las tasas anteriores, a no ser que exista una nueva reforma.
  2. Tasas del impuesto corporativo: A partir del 1 de enero de 2018 se redujo la tasa corporativa en Estados Unidos de 35% -era la más alta de todos los países miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (Ocde)- a 21%, eliminándose las tasas progresivas que existían. Además, se suprimió el impuesto en las llamadas empresas de servicios personales, otorgándose una deducción de 20% sobre el ingreso obtenido para algunos negocios. El objetivo es hacer más competitiva la tasa corporativa en ese país respecto de las de otras naciones (la tasa promedio de los países de la Ocde es de 22.5%), permitir a las compañías americanas competir con otros sistemas fiscales y atraer compañías extranjeras.
  3. Pérdidas fiscales: A partir de este 2018, las pérdidas fiscales solo podrán aplicarse en 80% de la utilidad fiscal de cada ejercicio hasta consumirse. Anteriormente, se podían aplicar sin ninguna condición con una limitante de 20 años. Las pérdidas anteriores a 2018 se podrán amortizar al 100% sin restricciones en el tiempo. También se elimina el anterior sistema de carryback de pérdidas fiscales.
  4. Deducción de inversiones: Se establece una deducción inmediata de las inversiones que se lleven a cabo en activos fijos nuevos y usados, siempre que en este último caso no se adquieran de partes relacionadas, siendo aplicable esta deducción por aquellos activos adquiridos a partir del 27 de septiembre de 2017 y hasta antes del 2023, fecha en que disminuyen los porcentajes de deducción. Esta reforma puede incentivar que las operaciones de venta de negocios sean estructuradas como una venta de activos en lugar de acciones.
  5. Deducción de intereses: Estableciendo de alguna forma sus propias reglas para evitar la erosión de la base fiscal, (conocidas como BEPS, por sus siglas en inglés, base erosion and profit shifting), se limita la deducción neta de intereses por el excedente a 30% del ingreso gravable ajustado del contribuyente, después de otras posibles limitantes sobre la deducción de intereses.
  6. Impuestos internacionales: Las modificaciones más significativas son las relativas al cambio de un régimen fiscal sobre una base mundial a uno territorial y la imposición de un nuevo gravamen a los pagos efectuados a afiliadas residentes fuera de Estados Unidos por el uso de intangibles y servicios.
  7. Repatriación de capitales: Actualmente, las ganancias obtenidas por las subsidiarias en el extranjero de empresas americanas no pagan impuestos en Estados Unidos, sino hasta el momento en que son distribuidas en forma de dividendos a su holding americana. A partir de este 2018, las utilidades que se obtengan a través de subsidiarias extranjeras estarán exentas del pago del impuesto en la medida que el accionista corporativo americano posea, por lo menos, 10% de la entidad extranjera y los dividendos que se reciban no originen una deducción en algún otro país.Como transición, la ley considera una repatriación obligatoria de las ganancias generadas en el extranjero a partir de 1986 hasta 2017 a una tasa de 15.5% sobre el efectivo que se tenga en dichas subsidiarias y de 8% sobre los activos no convertibles en efectivo, el impuesto resultante podría pagarse en plazos durante ocho años.
  1. Impuestos por ingresos de intangibles en el extranjero: La excepción al régimen territorial es la inclusión obligatoria de los ingresos que se obtengan a través de subsidiarias extranjeras por intangibles explotados también en el extranjero, y se determina sobre una base modificada que es el excedente de 10% de los ingresos no rutinarios. La tasa efectiva será de 10.5%, que aumenta a 13.125% para ejercicios fiscales posteriores al 31 de diciembre de 2025, contra el impuesto se podrá acreditar hasta 80% del impuesto pagado en el extranjero atribuible a los ingresos que se están considerando sin que se puedan aplicar en años posteriores.
  2. Impuestos por ingresos de intangibles: Con la finalidad de promover la migración de intangibles hacia Estados Unidos, se establece una tasa reducida de 13.125%, que se incrementará a 16.406% a partir del 2026 para este tipo de ingresos que obtengan empresas residentes en ese país por la venta o renta a empresas extranjeras por este tipo de ingresos, incluyendo los servicios.
  3. Limitación de deducciones: Se elimina la deducción de pagos efectuados a partes relacionadas residentes en el extranjero referente a operaciones híbridas (aquellas que se consideran como regalías o intereses de acuerdo con la legislación americana, pero no es objeto del impuesto en el otro país) o entidades híbridas (considerada como transparente en un país, y no en el otro).
  4. Impuesto ante erosión: Se establece un impuesto antierosión (beat, por sus siglas en inglés) aplicable a pagos a partes relacionadas por concepto de intangibles, intereses, servicios e inversiones en activos fijos que se pretendan deducir en Estados Unidos. Esta disposición no será aplicable a ciertos servicios prestados al costo. Para efectos de esta disposición se entiende como parte relacionada cuando exista una participación accionaria de 25% o más.

Gestionar los riesgos

Debido a la premura con la que se aprobó, muchos detalles de esta reforma se dejarán para la implementación del Departamento del Tesoro. Sin embargo, las nuevas reglas, en el fondo, son finales. Algunos detalles estarán por verse, como la reacción de los países, incluyendo México, pues las estructuras de proveeduría de servicios deben ser revisadas en las operaciones intercompañías, como en la industria maquiladora.

Los líderes empresariales deben avocarse a analizar dichos impactos, así como buscar oportunidades que permitan mitigar las repercusiones que pudieran generar estos cambios regulatorios.

 

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Plásticos de electrónicos, pueden tener una segunda vida

Por Jonathan Ávila | Gerente de Producto para Alcatel Latinoamérica

Todos hemos experimentado la muerte de un celular, ya sea porque sufrió un accidente fatal o simplemente porque terminó su periodo de vida útil, cuando esto sucede ¿cuál es el siguiente paso? Olvídate de tirarlo a la basura, ¡Alcatel te recomienda la mejor forma de reciclarlo y darle una segunda vida!

Los celulares son algunos de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE) con mayor opción de reciclaje, ya que se puede reutilizar hasta el 90% de sus materiales. Del total de sus componentes, se puede aprovechar 50% de plásticos, 25% de metales (como hierro y cobre) y 15% de fibra de vidrio, para la fabricación de nuevos productos.

En México contamos con el Programa verde de reciclaje de celulares, que promueve la Asociación Nacional de Telecomunicaciones, A.C. (ANATEL) desde hace 5 años, el cual fue firmado por Alcatel como parte de sus actividades de responsabilidad ambiental y social al tener la certificación TCT.

Unirse a esta iniciativa ecológica es gratuito y muy sencillo, pero antes de reciclar tu equipo, Alcatel te recomienda los siguientes tips:

  • Haz un respaldo de tu información en la nube
  • Retira tu tarjeta SIM y tu memoria Micro SD del dispositivo
  • Formatea tu equipo para borrar tus datos personales
  • Después, localiza el centro de acopio más cercano (aquí puedes conocer los sitios disponibles en todo el país: Centros de Acopio) y deposita tu teléfono celular, cargador y/o batería en los contenedores correspondientes.

Recuerda que una vez que dejes tus dispositivos para reciclaje, renuncias a la propiedad de los mismos, y no podrás recuperar los datos almacenados en ellos ni solicitar una indemnización.

El reciclaje de los RAEE es de gran importancia para el cuidado del medio ambiente, ya que un mal desecho implica un alto impacto contaminante, por ejemplo, una sola batería de celular puede contaminar 675,000 litros de agua. De acuerdo con el Monitor global de basura electrónica 2017, elaborado por Naciones Unidas, México es el tercer país de América que genera más RAEE en la región, con aproximadamente 1,000 kilotoneladas al año, sólo por debajo de Estados Unidos y Brasil.

Dicho informe también destaca las acciones del país a favor del desecho sustentable de los RAEE al tener una legislación regulatoria, que ha favorecido la recolección del 36% de la basura electrónica generada, posicionándolo como el país líder en Latinoamérica.

También es importante que como empresas integremos una conducta responsable con el medio ambiente desde nuestros valores corporativos, para una fabricación más sustentable de nuestros productos. En Alcatel comenzamos por restringir el uso de materiales peligrosos en productos electrónicos y eléctricos con nuestra certificación RoHS, así como identificar, prevenir y controlar temas de impacto medioambiental mediante la ISO 14001.

El primer paso ya está dado, el reto será que juntos, empresas y consumidores, continuemos con esta iniciativa para lograr un mejor futuro para todos.

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Crecimiento de la industria espacial, desde emprendedores y academia

Juan Carlos Mariscal Gómez es un estudiante que ha decidido emprender como camino de vida, junto con su socio César Serrano, “Dereum Labs”, porque sueñan con construir una empresa que sea vista como un laboratorio de tecnología para el espacio sideral, y “Sidereum” es la palabra en latín que le dio origen.

Múltiples historias como la de Juan Carlos y César, se han dado cita en el primer “Congreso de Emprendimiento Espacial”, encuentro educativo con el doble objetivo de aprender y emprender, y que, tras el anuncio de su celebración, convocó a jóvenes a todo lo largo y ancho del país para reunirse de forma presencial o por internet.

El director general de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), organismo descentralizado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), impartió la plática educativa temática inicial como mensaje inaugural del evento.

Entre otros conceptos, el científico explicó que, así como su generación; jóvenes en 1969 también conocidos como “Baby Boomers”, se maravillaron con las imágenes del Apolo 11 despegando desde Cabo Kennedy, la juventud actual conocida como “Millennials”, se ha entusiasmado con el viaje a Marte o los proyectos de Elon Musk.

Consideró que, con la apertura lograda por Internet, la juventud emprendedora de todo el mundo actualmente tiene muchas más posibilidades de tener participación activa aportando proyectos a este nuevo capítulo de la exploración espacial al planeta rojo, que antes estaba limitada a los gobiernos de manera exclusiva, explicó.

Por su parte, Juan Carlos Mariscal recordó que mucha gente no creyó en él en 2014, cuando animaba a sus amigos estudiantes de ingeniería de la UNAM con la idea de proyectar un vehículo Rover para Marte, o de comenzar a aplicar a convocatorias de organismos internacionales relacionados al espacio.

Pero el pasado 2017, el Space Generation Advisory Council (SGAC), organismo mundial de la materia espacial apoyado por la Oficina de Naciones Unidas para los Asuntos del Espacio Exterior (ONU-UNOOSA), aceptó el Rover que diseñó con su grupo de amigos conocido como UNAM Space, para la Misión Análoga a Marte “Poland Mars Analogue Simulation”.

A su vez, César Serrano Baza recordó también que antes, en 2016, el equipo UNAM Space en el que participó junto con Mariscal, recibió el premio internacional “Hans von Muldau Team Award” de manos del propio Presidente de la Federación Internacional de Astronáutica (IAF), Jean-Yves LeGall.

Relatos como el de Juan Carlos, César, y muchos otros, se entrelazan en el Primer Congreso de Emprendimiento Espacial, realizado en el marco de la Semana Mundial de la Cosmonáutica, los que orbitan en torno a que, en 2011, la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) declaró el 12 de abril como Día Internacional de los Vuelos Espaciales Tripulados.

Y es que fue en un día como ése, pero de 1961, que se realizó el primer vuelo espacial tripulado por el ruso Yuri Gagarin, y fue también un 12 de abril, pero de 1981, que despegó el Columbia, primer transbordador espacial de la NASA.

Estos, y otros interesantes datos científicos e inspiradoras historias de jóvenes con interés en integrarse con su gran ingenio al rubro aeroespacial como camino de vida, fluyeron en amenas charlas al final de esta interesante plática educativa y de conocimiento espacial.

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Manufactura en auge, las necesidades por talento especializado

Por Anna Czarnocka | Hays Mèxico Team Leader-Engineering.

Buenas noticias para el sector manufacturero mexicano. El Indicador de Confianza Empresarial (ICE) del sector manufacturero se ubicó en 50.5 puntos en febrero de 2018, cifra que significó un aumento de 0.3 puntos en relación con el pasado mes de enero y un crecimiento de 7 puntos en comparación con el mismo mes del año pasado. Además, los resultados indican que las Expectativas Empresariales (EE) del sector manufacturero respecto a la inversión en planta y equipo crecieron 2.2 puntos, las de la Demanda nacional de sus productos 0.8 puntos y las de la Producción 0.4 puntos durante febrero de este año con relación al mes previo.

Estos datos confirman que a pesar de los cambios en los precios del petróleo que aumentan los costos de producción o la incertidumbre provocada por el futuro del Tratado de Libre Comercio para América del Norte (Tlcan), este año se prevé un crecimiento optimista en el sector manufacturero y existen óptimas proyecciones en la demanda de talento especializado para los sectores de consumo, empaque, farmacéutico y dispositivos médicos; al igual que en las industrias tradicionales de manufactura (automotriz y aeroespacial).

Además, seguirán las redefiniciones de los puestos existentes en el sector manufacturero gracias a las tendencias como el consumo ecológico, los coches híbridos, los alimentos orgánicos, el impulso de la tecnología y en general, el cambio de estilo de vida de los ciudadanos.

Tal y como indica la “Guía del Mercado Laboral 2018”, de Hays Mexico, los perfiles requeridos para 2018 en las áreas de calidad y mejora continua presentarán una alta demanda de posiciones debido a que cada vez tienen mayor importancia estratégica para las empresas. Estas áreas ya no aseguran solo el cumplimiento de normas, sino que, de ellas, depende la reputación y posicionamiento de la empresa; así como su oferta en el mercado e inclusive la innovación del producto final.

En específico, se solicitan posiciones para las áreas de calidad como Gerencias de Aseguramiento, Control y Sistemas; así como para Mejora Continua o “Operational Excellence”, donde existe una alta escasez de talento con certificaciones requeridas ya que el disponible no satisface la alta demanda actual de las empresas.

Siguiendo esta previsión de crecimiento en el sector y la apertura de nuevas operaciones o expansión de las ya existentes en varias regiones del país, las Gerencias de Operaciones y Planta (Plant Managers & Directors) también serán altamente solicitadas.

¿Qué retos de talento enfrentan las compañías de la industria?

Debido a la alta movilidad de talento, también conocido como “robo de talento”, entre las empresas de competencia directa, el mercado valora cada vez más la permanencia de los candidatos en las empresas. En 2017, las compañías se focalizaron más en el desarrollo de planes de retención y paquetes de prestaciones más extensos, enfocados en el bienestar de los empleados.

Se prevé que, durante este año, se siga incluyendo mayores beneficios en la parte de “salarios emocionales”. Prácticamente en todas las posiciones gerenciales ya se incluyen prestaciones como el automóvil y vales de gasolina, fondo de ahorro, seguro de vida, vales de despensa y bonos de desempeño y puntualidad. Otra de las prestaciones importantes son las capacitaciones o cursos de certificaciones especializados según el ramo, ya que varias empresas del sector cuentan con sus propias escuelas, así como programas de liderazgo para talento de alto potencial. Esta práctica trae beneficios mutuos ya que las empresas se aseguran de tener a la gente preparada y a la vanguardia del mercado; por otro lado, los empleados se sienten valorados y más comprometidos con la marca y su posición.

Por otro lado, las organizaciones del sector requerirán de perfiles con experiencia en varias empresas de la industria ya que posiblemente cuenten con un mayor grado de flexibilidad y adaptabilidad trabajando en diversas metodologías.

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Dürr es reconocido debido a su labor como proveedor de FCA

FCA le ha otorgado a Dürr de México el Premio al Proveedor, que reconoce, afirmó la empresa, “la extraordinaria labor realizada en la planta de montaje de Toluca durante el lanzamiento del Jeep Compass, diseñado con el objetivo de potenciar la proyección internacional de la marca Jeep. El fabricante de automóviles contó con la excelencia de su base de proveedores para lograr este objetivo”.

 “El lanzamiento de un producto suele plantear grandes desafíos. De entre los proveedores que participaron en el programa, Dürr se ha hecho acreedor del premio por su extraordinaria dedicación, su sentido de urgencia y su preocupación por la calidad“, comentó Steffen Zörn, director ejecutivo de Dürr de México, quien aceptó el premio durante el “FCA Mexico Supplier Town Hall”, celebrado en la Ciudad de México.

Durr recibió este reconocimiento debido a que tanto adaptó y amplió sus instalaciones; una muestra de ello es que, en las cabinas de pintura para el fabricante de automóviles, se introdujo un nuevo proceso de dos tonos para el reciente modelo Jeep® Compass, además, se instalaron los robots de pintura y sellado más avanzados de la empresa, del mismo modo que tecnología de aplicación, sistemas de circulación de pintura y sistemas especiales para el suministro de pintura. La red de visualización también fue proporcionada por Dürr.

Con este reconocimiento, FCA agradeció a Dürr su apoyo constante en el apoyo de la producción en las instalaciones de Toluca desde el inicio de las operaciones en 2017.

El Grupo Dürr se estableció en México desde 1966 y actualmente cuenta con 320 empleados. Dürr de México, con base en el estado de Querétaro, ofrece servicios, mejoras y modernizaciones de automatización y sistemas de pintura, así como productos clave para México y América del Norte. Los principales clientes de Dürr de México son los fabricantes de automóviles, proveedores de automóviles nivel-1 y empresas de la industria en general.

En su fábrica de Querétaro, Dürr produce módulos de secado, transportadores, sistemas de suministro de pintura, y mucho más. También es el hogar de un centro de formación donde sus clientes reciben capacitación en tecnología robótica entre otras cosas. La oficina de Schenck of Mexico S.A. de C.V., en la Ciudad de México, se encarga de las tecnologías de balanceo.

El Grupo Dürr es una de las firmas de ingeniería líderes en máquinas e instalaciones a nivel mundial con destacada experiencia en automatismo. Los productos, sistemas y servicios ofrecidos por el Grupo posibilitan procesos de fabricación altamente eficientes en diferentes industrias.

  • Paint and Final Assembly Systems: Instalaciones de pintura y sistemas de montaje final para la industria del automóvil.
  • Application Technology: Tecnologías de robótica para aplicación automática de pintura y materiales selladores y adhesivos.
  • Clean Technology Systems: Instalaciones de purificación del aire de salida y técnica de eficiencia energética.
  • Measuring and Process Systems: Instalaciones de equilibrado, así como tecnología de montaje, comprobación y llenado.
  • Woodworking Machinery and Systems: Maquinaria e instalaciones para la industria de procesamiento de la madera.

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Más allá del auto ultrafuturista: Cómo se verá el smart driving en tu vida diaria

Conducir un auto inteligente también cambia todos los servicios alrededor de tu vehículo, como ajustar tu plan de aseguramiento de tu vehículo con sólo deslizar el dedo en la pantalla del celular. La tecnología en la Nube podría hacerlo posible pronto

Al pensar en un auto inteligente probablemente lo primero que viene a la mente son los proyectos de vehículos autónomos y un futuro en el que nadie conduce sus propios carros. Sin embargo, el smart driving puede tener también aplicaciones y beneficios que atiendan otras necesidades de los conductores y, a su vez, transformar la manera en que utilizamos los servicios alrededor de nuestros vehículos.

En ese sentido, SAP Hybris Labs, un grupo de expertos que crean investigación alrededor de tecnologías emergentes y su aplicación a modelos de negocios, asegura que la tecnología en la Nube, a través de implementaciones como SAP Hybris Revenue Cloud, muestra un gran potencial entre los autos inteligentes.

Ejemplo de esto es la administración de los planes de aseguramiento pay-per-use. En un entorno en que la personalización es que está siendo cada vez más clave para los negocios y la vida diaria en general, la digitalización reafirma la necesidad de contar con una mayor capacidad de control sobre las funciones a las que los usuarios tienen acceso con su cobertura.

En esa línea, las funciones de diagnóstico de la computadora del automóvil, conectadas a aplicaciones móviles y que dan a las personas la capacidad de ajustar los límites de velocidad de su vehículo — útil, por ejemplo, para los padres que prestan el coche a sus hijos—, estarán acompañadas con otras herramientas basadas en Cloud Data para realizar ajustes necesarios en la cobertura de las pólizas desde la app de la aseguradora.

Esto puede tener un impacto significativo en todo el ecosistema de servicio del vehículo, dando mayor control y alternativas de planeación a los conductores. Para los negocios del sector, este enfoque planteado por SAP Hybris Revenue Cloud les permitirá monetizar la disrupción que irá creando el smart driving, así como innovar y adaptar su sistema de manera dinámica ante los constantes cambios del mercado.

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Industrias y su compromiso con el uso responsable de recursos

La sequía, el desperdicio, los bajos porcentajes de reutilización y reabastecimiento natural de mantos acuíferos, y la falta de cultura sobre el cuidado del agua, tienen a Ciudad del Cabo, Sudáfrica, al borde del llamado “Día Cero”. Sin embargo, esta urbe no es la única en riesgo a nivel mundial y la Ciudad de México está en la lista.

Ante este panorama y como parte de la concientización por el Día Mundial del Agua, Ecolab, empresa líder mundial en tecnologías y servicios de agua, higiene y energía, asegura que el uso responsable del vital líquido es responsabilidad de cada componente de la sociedad, incluyendo el industrial.

En México, la industria consume 9.2% del agua dulce, mientras que el promedio mundial es de 22%, de acuerdo con cifras de la Comisión Nacional del Agua (Conagua) y el sitio agua.org.mx, respectivamente. Nuestro país se sitúa en el octavo sitio en una tabulación que tiene a la India, China y Estados Unidos como las naciones que extraen más agua y la ocupan en los sectores agrícola, industrial y para abastecimiento público.

“En México, la industria es el sector que ocupa el segundo lugar en consumo de agua, detrás de la actividad agropecuaria; sin embargo, el uso del recurso sería aún menor si se establecieran mejores prácticas hídricas”, dijo Travis Bembenek, VP de Nalco Water, una empresa de Ecolab, para America Latina, empresa calificada como socialmente responsable y poseedora de diversas certificaciones ambientales.

Bembenek indicó que además de reducir el impacto ambiental, las industrias que disminuyen el consumo de agua también reducen costos económicos y de sostenibilidad. “Ecolab es una empresa preocupada por el uso adecuado y el ahorro del agua en todo el mundo, trabajamos por mantener y garantizar la accesibilidad al agua tanto en  la industria como en la población en general a través de diversos programas de gestión del agua”.

Datos de Ecolab apuntan que para 2030, 70% de la economía mundial se verá afectada por la escasez de agua y un tercio de la población mundial vivirá donde la brecha entre el suministro y la demanda del recurso será superior a 50%. En todo el mundo, Ecolab ayuda a sus clientes a gestionar más de un billón de galones de agua con soluciones que minimizan, maximizan y optimizan el uso del agua durante sus operaciones.

Ecolab a través de su división Nalco Water, está revolucionando la manera de ahorrar y tratar el agua a nivel industrial mediante la tecnología 3D Trasar, que de forma digital ayuda a monitorear y controlar los parámetros de rendimiento clave y mejorar el manejo del agua a través de soluciones personalizadas.

La era digital permite que tecnologías como 3D Trasar contribuyan a que la industria cuente con las herramientas necesarias para reducir, reutilizar y reciclar el agua.

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Materiales alternativos, PET reciclado para losetas y adoquines

Dado que en nuestro país se consume en gran medida el PET y pensando en los problemas que su presencia en los rellenos sanitarios genera, alumnos de la carrera de ingeniería en Tecnologías de Manufactura, así como sus profesores en la Universidad Politécnica de Amozoc (Upam), han desarrollado un proyecto para crear adoquines o losetas a partir del reciclado de botellas de PET.

Y es que en México, anualmente se consumen nueve mil millones de envases y embalajes de (PET) y al menos 900 millones de estas botellas llegan a la vía pública, bosques, playas y ríos, según estimaciones de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat). Es así que nos comparte la Agencia Informativa Conacyt, que el maestro Juan Antonio Zamora Rodríguez, subdirector académico, explicó que “los adoquines creados en la Upam a partir del reciclaje de botellas que se desechan en la propia institución, brindan una pieza resistente con una duración aproximada de 20 años, sometidos a condiciones de intemperie y esfuerzos mecánicos, aunque advirtió que si el PET reciclado se combinaba con PET puro y otros aditivos, la vida útil de estos adoquines se incrementaría aún más”.

 “Tiene varias ventajas porque es un polímero, consecuentemente posee características de larga duración, ya que no se desintegra fácilmente por el medio ambiente. El molde fue diseñado con una estructura específica en forma de hexágono, con soportes transversales para reforzarlo y evitar que se quiebre al ser utilizado como piso de tránsito ligero”.

Zamora Rodríguez indicó que “el propósito de este material es que pueda ser ubicado en los pasillos de la universidad y, posteriormente, en banquetas del campus. El objetivo final es que el proyecto detone en una empresa de materiales alternativos para construcción”.

En cuanto al diseño, el profesor indicó que se utiliza un CNC (Centro Numérico por Computadora), es decir, un maquinado numérico por computadora, utilizando herramientas de diseño asistido por computadora como SolidWorks o Solid Edge. Una vez que el diseño es validado, puede generarse el código G para crear el molde a partir de una pieza de metal maquinada por el CNC, el cual representa ahorros considerables, ya que de no contar con este equipo, su adquisición implicaría una inversión de 90 mil pesos.

El procedimiento

Mónica Alejandra Sánchez Torres, profesora e investigadora de la Upam, explicó que el primer paso fue recolectar el PET generado en la institución, después los alumnos retiraron las etiquetas y los restos de adhesivo, además de las partes más duras como la taparrosca, boquilla y base de la botella.

Posteriormente, la botella de PET es triturada hasta volverse piezas en forma de hojuelas de un centímetro de longitud, que son ubicadas en la tolva de la máquina inyectora de plástico, programada a temperaturas específicas para fundir el PET e inyectarlo al molde previamente diseñado por los estudiantes y así obtener la pieza.

“Aproximadamente con tres botellas de PET de dos litros se hace una pieza hexagonal de cinco centímetros de apotema. Además, se encuentra en fase de desarrollo la manufactura de teja mediante el mismo proceso de reciclaje, para cubrir techos u otros materiales de construcción. La intención principal es que el alumno vea completamente el proceso de reciclaje y que se involucre desde el acopio del material, la reducción del volumen, el diseño del molde y la producción de la loseta”, añadió la maestra Sánchez Torres.

“Este proyecto permite combinar de forma integral la práctica en distintas áreas, como el diseño asistido por computadora, modelado 3D, el manejo de maquinaria CNC y la inyección de plásticos para crear materiales en serie con un enfoque social”.

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